21.6.2017. Autor: Željko Marušić

Citroën C5 2.0 HDI iz 2004. ima veliku turbo rupu

Simptomi ukazuju na dotrajalost, a uzrok je vjerojatno u turbopunjaču i istrošenosti cilindara, karika, ventila i sjedišta ventila

Imam Citroën C5 2.0 HDI iz 2004. sa 186.000 km koji dobro vuče na velikim okretajima, ali ispod 1800 okretaja vuče loše, snaga tek značajnije poraste iznad 2000 okretaja. Na većim okretajima vuče dobro. Troši sedam do osam litara. Je li to normalno?
Slavko B.

Vaš je motor opremljen common-rail sustavom prve generacije, s najvećim tlakom od 1350 bara, kojemu, po suvremenim kriterijima nije štedljiv. Ali potrošnja uvelike ovisi o stanju (istrošenosti) motora i stilu vožnja.







Vulkal gume


Cindrić