Segment vozila koji je 2007. pokrenuo BMW X6 i danas donosi velike zarade, a Audi u njemu nastavlja sudjelovati modelom Q8. Nakon razdoblja neizvjesnosti, iz tvrtke stižu potvrde da dolazi nova generacija
Budućnost Q8 bila je upitna nakon što je Gernot Döllner u rujnu 2023. preuzeo mjesto izvršnog direktora, u trenutku kada odluka o nasljedniku još nije postojala. U razgovoru za Edmunds, Döllner je otkrio da je nova uprava ipak odobrila projekt. “Kad sam stigao u Audi, iznenadilo me što odluka o nasljedniku nije bila donesena. Zato smo to promijenili”, izjavio je.
Iako špijunskih fotografija još nema, šef Audija najavio je dolazak modela u “skorijoj budućnosti”, što upućuje na premijeru vjerojatno ne prije 2028. godine. Ostaje nepoznato hoće li novi Q8 preuzeti dizajnerski jezik koncepata Concept C i Nuvolari.
Novi Q8 vjerojatno će ponovno biti izvedenica modela Q7 s položenijom linijom krova, kao pristupačnija alternativa modelima Porsche Cayenne Coupe i Lamborghini Urus. Svi koriste MLB Evo platformu, nekoć temelj i za Volkswagen Touareg. Proizvodnja bi se trebala nastaviti u Bratislavi, a uz pripremu S verzija za novi Q7 i Q9, logično je očekivati i SQ8 s V8 motorom. Nasljednik RS Q8 zasad nije potvrđen, ali ni isključen.
Odluka o nastavku Q8 dolazi u vrijeme restrukturiranja Audijeve ponude, koja je izgubila modele A1, Q2, A5 Coupe/Cabrio, TT i R8, dok A8 odlazi bez nasljednika. Glavnu ulogu preuzet će veliki SUV Q9 s tri reda sjedala. Opstanak Q8 objašnjava se manjom potrebnom investicijom, jer bi model trebao dijeliti velik dio komponenti s novim Q7 iz 2027. godine, uz drugačiji dizajn karoserije. Ostaje pitanje hoće li Q8 dobiti potpuno novi izgled ili će se osloniti na stil nadolazećeg Q7.
