BMW je pokrenuo serijsku proizvodnju potpuno novog i3, modela koji nema mnogo zajedničkog s istoimenim gradskim električnim automobilom iz prethodne generacije. Novi BMW i3 sada je potpuno električna izvedba nove BMW 3 serije i drugi serijski model razvijen na platformi Neue Klasse. Serijska proizvodnja započela je u Münchenu u kolovozu 2026., a prve isporuke očekuju se oko prijelaza 2026. na 2027.
Novi BMW i3 više nije mali gradski automobil
Za razliku od prvog BMW-a i3, koji je bio kompaktni električni automobil potpuno specifičnog dizajna, novi i3 je limuzina koja pripada obitelji BMW-a 3 serije.
BMW ga pozicionira kao prvi potpuno električni BMW 3 serije, dok će nova generacija 3 serije istodobno biti dostupna i s benzinskim motorima te 48-voltnom mild-hybrid tehnologijom. Time BMW unutar iste modelne obitelji nudi različite pogonske tehnologije.
Dizajn je dio potpuno nove filozofije Neue Klasse. Automobil ima dugu međuosovinsku udaljenost, kratke prevjese i novu interpretaciju BMW-ovih karakterističnih „bubrega“, koji su sada vizualno povezani s prednjim svjetlima.
BMW i3 50 xDrive razvija 469 KS
Početnu ponudu predvodi BMW i3 50 xDrive s dva elektromotora – po jednim na prednjoj i stražnjoj osovini.
Ukupna sistemska snaga iznosi 345 kW, odnosno 469 KS, uz maksimalni okretni moment od 645 Nm. Pogon na sve kotače dodatno naglašava sportski karakter koji BMW želi zadržati i u potpuno električnoj 3 seriji.
Jedna od najvažnijih značajki novog modela je učinkovitost. BMW navodi do 900 kilometara dosega prema WLTP-u, ovisno o izvedbi i konfiguraciji.
Nova 800-voltna arhitektura i brzo punjenje
BMW i3 dio je nove generacije električnih automobila koja donosi šestu generaciju sustava BMW eDrive.
Električna arhitektura koristi 800-voltni sustav, a BMW navodi mogućnost DC punjenja snagom do 400 kW. To znači da novi i3 nije razvijen samo kao zamjena za automobil s benzinskim motorom, već kao tehnološka osnova nove generacije BMW-ovih električnih modela.
BMW je pritom posebno razvio sustav Heart of Joy, koji objedinjuje ključne funkcije pogonskog sustava i dinamike vozila. Cilj je preciznije upravljanje električnim pogonom i zadržavanje karakterističnog BMW-ova osjećaja u vožnji.
Potpuno nova unutrašnjost
Najveće promjene nisu samo ispod lima.
Novi i3 dobiva BMW-ov Panoramic iDrive, novi koncept prikaza informacija koji se proteže preko donjeg dijela vjetrobranskog stakla. Središnji zaslon i novi digitalni sustavi čine osnovu potpuno drukčijeg korisničkog sučelja u odnosu na dosadašnje BMW modele.
BMW istodobno razvija i naprednije sustave pomoći vozaču, uključujući mogućnosti automatizirane vožnje razine 2+ na tržištima gdje je takva funkcionalnost dopuštena.
München postaje središte nove električne generacije
Novi BMW i3 proizvodi se u BMW-ovoj glavnoj tvornici u Münchenu. Tvornica je tijekom četiri godine temeljito rekonstruirana kako bi mogla proizvoditi vozila Neue Klasse.
BMW navodi da će od 2027. münchenska tvornica proizvoditi isključivo potpuno električne automobile. Pokretanjem proizvodnje i3 modela proizvodni troškovi dodatno su smanjeni za oko 10 posto.
To pokazuje koliko je novi i3 važan za BMW: nije riječ samo o novom modelu, nego o jednom od ključnih proizvoda u prijelazu marke na novu generaciju električnih vozila.
BMW i3 mijenja značenje poznatog imena
Ime i3 u prvoj generaciji bilo je povezano s malim, izrazito inovativnim gradskim električnim automobilom. Novi model koristi isto ime, ali ulazi u potpuno drugu kategoriju.
Sada je BMW i3 električna limuzina 3 serije, s velikim dosegom, 800-voltnom arhitekturom, pogonom na sve kotače i tehnologijama Neue Klasse.
Za BMW je to jedan od najvažnijih modela nove električne generacije, a za kupce u Europi posebno je zanimljivo što se prvi potpuno električni BMW 3 serije pojavljuje upravo u trenutku kada proizvođač istodobno zadržava benzinske i hibridne izvedbe.
BMW tako ne napušta 3 seriju – upravo suprotno. Električni i benzinski pogonski sklopovi sada prvi put ulaze u novu generaciju modela usporedno, uz potpuno novu tehnologiju i dizajn.
