Na upravo održanoj aukciji kuće RM Sotheby’s, kolekcionarski primjerci BMW-a M3 iz 90-ih i 2000-ih postigli su rekordne cijene, daleko premašivši sve procjene i potvrdivši svoj kultni status
Čini se da vrijednost klasičnih BMW M3 modela nezaustavljivo raste, a automobili iz 90-ih i ranih 2000-ih dosežu nove cjenovne rekorde. Na nedavnoj aukciji kuće RM Sotheby’s u Münchenu, nekoliko je kolekcionarskih primjeraka BMW-a M3 prodano po nevjerojatnim cijenama, zasjenivši čak i egzotične supersportaše.
Iako su na aukciji ponuđeni i Ferrari F50, prodan za 4.8 milijuna eura, te jedan od samo pet Bugattija Veyron Pur Sang, koji je postigao cijenu od gotovo dva milijuna eura, prave zvijezde bile su legende iz BMW-ove “The Best of M Collection”. Riječ je o impresivnoj kolekciji iz Danske koja je na dražbu stavila 22 najtraženija M-modela, većinom s iznimno niskom kilometražom.
Neočekivani rekordi za M3 E36
Najveće iznenađenje priredila su dva modela serije E36. Homologacijski model M3 GT iz 1995. godine postigao je nevjerojatnu cijenu od 275.000 eura, praktički udvostručivši procjenu od 100.000 do 140.000 eura. Time je značajno nadmašio čak i legendarni M3 CSL (prodan za 178.250 eura), i to unatoč relativno visokih 71.426 prijeđenih kilometara. Ovaj model, proizveden u samo 356 primjeraka i isključivo u boji “British Racing Green”, inače se na tržištu prodaje za iznose između 80.000 i 120.000 eura.
Jednako šokantan bio je rezultat za M3 E36 Cabrio iz iste godine, u popularnoj boji “Dakargelb II”. S 3.0-litrenim motorom od 286 KS i 31.148 prijeđenih kilometara, ovaj je kabriolet prodan za čak 161.000 eura, iako je bio procijenjen na 50.000 do 70.000 eura. U cijenu je bio uključen i rijedak tvrdi krov u boji karoserije.
Vrijednost dokazuju i E46 i E30
Sličan trend nastavio se i s novijim generacijama. M3 E46 Cabrio iz 2002. godine, koji je u 23 godine prešao svega 1635 kilometara, prodan je za 132.250 eura, također daleko iznad procjene od 50.000 do 70.000 eura. Ništa manje impresivan nije bio ni M3 E30 Sport Evo, proizveden u samo 600 primjeraka, čija je cijena premašila 300.000 eura, nadmašivši ambicioznu procjenu od 200.000 do 250.000 eura.
Nisu svi M modeli zlato
Ipak, nisu svi modeli iz kolekcije postigli vrtoglave cijene. Bilo je i povoljnijih prilika. Primjerice, M4 Edition 50 Jahre BMW M sa samo 31 kilometrom prodan je za 74.750 eura, što je ispod procjene. Slično je prošao i M4 CSL, koji je s 39 kilometara na satu postigao cijenu od 120.750 eura, osjetno ispod procijenjenih 150.000 do 200.000 eura. Ovi rezultati jasno pokazuju koji su automobili trenutno najtraženiji među kolekcionarima.
