Deseti i posljednji Centodieci, moderna posveta legendarnom supersportskom automobilu EB110, sada je kod svog vlasnika, privodeći kraju značajno poglavlje u modernoj eri Bugatti priče…
Christophe Piochon, predsjednik Bugatti Automobiles, nakon isporuke rekao je: “Centodieci spaja sve komponente marke Bugatti u jedan izvanredan paket: rijetkost, inovativnost, nasljeđe, umijeće izrade i neusporedive performanse. Cijela ograničena serija od deset komada bila je toliko tražena od strane naših kupaca da je rasprodana prije nego što je Centodieci uopće službeno otkriven. Sada smo oduševljeni što vidimo da je posljednji primjerak isporučen svom novom vlasniku nakon intenzivnog razvoja, testiranja i procesa kreiranja po narudžbi potrebnog za stvaranje tako značajnog i rijetkog proizvoda kao što je Centodieci.
“Ovaj je automobil osmišljen u čast modela za koji smatramo da duhovno označava početak trilogije: EB110 je uspostavio formulu za Veyron i Chiron. Iako razdvojeni desetljećima, ovi su automobili bezvremenski u svojoj privlačnosti i ujedinjeni u predanosti promjenjivim očekivanjima performansi i sposobnosti. Sada zatvaramo ovo poglavlje naše ere karoserije započete s Divo 2018., ali legenda o EB110 i Centodieciju zauvijek će ostati dio povijesti Bugattija.”
Dizajnerska i inženjerska ekipa Bugattia ponovno je osmislila siluetu EB110 stvarajući potpuno novu liniju krova i profil, s prednjim dijelom koji se nalazi mnogo niže i novim prednjim vizualnim identitetom inspiriranim skromnom Bugattijevom maskom u obliku potkove.
Poput Bugattijevog izvornog supersportskog automobila iz 1990-ih, Centodieci je potpuni tour-de-force visokih performansi. U svojoj jezgri ima kultni Bugattijev 8,0-litarski W16 motor koji proizvodi 1600 KS, osiguravajući da Centodieci ubrzava od 0 do 100 km/h za 2,4 sekunde. Najveća brzina je 380 km/h. Bugattijevi inženjeri šasije i ovjesa opsežno su radili na brušenju i usavršavanju sposobnosti upravljanja hipersportskog automobila kako bi proizveli jedinstveno iskustvo vožnje.
Foto: Bugatti
