Ferrari je predstavio 12Cilindri Manuale, limitiranu posebnu seriju modela 12Cilindri koja donosi potpuno novi sustav ručnog upravljanja mjenjačem razvijen u Maranellu. Radi se o inovativnom Manuale By-Wire sustavu koji vozaču pruža autentičan osjećaj ručnog mijenjanja brzina, uz sve prednosti Ferrarijev dvokuplingnog mjenjača (DCT)
Srce noviteta čini kombinacija ručice mjenjača i pedale kvačila po principu by-wire tehnologije. Sustav preciznom elektronikom i mehanikom reproducira fizikalne osjećaje klasičnog ručnog mjenjača – uključujući karakteristične klikove, promjene opterećenja i prirodnu progresiju pri mijenjanju brzina. Vozač može upravljati mjenjačem ručno u prvih šest stupnjeva prijenosa i u hodu unatrag, ili prepustiti sve automatskom načinu rada.
Atmosferski V12 motor zapremine 6,5 litara snage 830 KS, koji vrti do 9.500 o/min, idealan je partner za ovakav sustav. Njegova karakteristika snage pri visokim okretajima savršeno naglašava svaki ručni zahvat na mjenjaču. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi oko 3,0 sekunde, a najveća brzina premašuje 340 km/h.
Unutrašnjost je prilagođena novom konceptu upravljanja. Konzola tunela, ručica mjenjača, kulisa i papučice reinterpretiraju ikonografiju Ferrarijevih klasičnih modela na suvremen način. Kulisa mjenjača odražava raspored šest brzina s hodom unatrag gore lijevo, dok okrugli aluminijski gumb mjenjača ima pozadinsko osvjetljenje s prikazom aktivnog načina vožnje. Posebno je upečatljiv detalj čelične ploče ukrašene skulpturom od anodiziranog aluminija u obliku vilice za ugađanje.
Ferrari će proizvesti točno 1.499 primjeraka ovog modela – broj koji nije slučajan. On podsjeća na kubaturu prvog Ferrarijevog 12-cilindarskog motora iz 1947. godine. Model je dostupan u 25 boja, uključujući Rosso Rubino lansiranog primjerka, a na raspolaganju su i posebne nijanse poput Argento Nürburgring, Nero Daytona, Rosso Dino i Blu Pozzi.
Ekskluzivnost je dodatno naglašena kroz Tailor Made program personalizacije, koji uključuje posebne kombinacije kože i Alcantare, kovane aluminijske naplatke u četiri završne obrade te laserski gravirani logo na bočnoj oznaci. Prednji spojler i stražnja krila nose pinstripe završnu obradu kao počast modelu Ferrari 365 GTB4.
Upravljački volant nema pretakače mjenjača – prvi put nakon dugo vremena na Ferrariju. Ta odluka simbolizira jasnu poruku: fokus je na ručici i papučici kvačila, na fizikalnosti i ritualu vožnje. Sustav podržava i klasične tehnike poput heel-and-toe, a moguće je čak ugasiti motor ako kvačilo nije pravilno upotrijebljeno – baš kao u zlatno doba analognih sportskih automobila.
Uz model se nudi i sedmogodišnji program servisiranja koji pokriva sve rutinske preglede, s intervalima svakih 20.000 km ili jednom godišnje, uz originalne dijelove i dijagnostiku certificiranih tehničara iz Ferrarijevog centra za obuku u Maranellu.
FERRARI 12CILINDRI MANUALE – TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
POGONSKI SKLOP
Tip: V12 – 65° – Suha kartica
Ukupni radni obujam: 6496 cm3
Promjer cilindra i hod klipa: 94 mm x 78 mm
Maksimalna snaga*: 830 KS pri 9250 o/min
Maksimalni okretni moment: 678 Nm pri 7250 o/min
Maksimalni broj okretaja motora: 9500 o/min
Kompresijski omjer: 13,5:1
Snaga po litri: 128 KS/l
DIMENZIJE I MASA
Duljina: 4733 mm
Širina: 2176 mm
Visina: 1292 mm
Međuosovinski razmak: 2700 mm
Prednji trag: 1686 mm
Stražnji trag: 1645 mm
Masa bez goriva**: 1565 kg
Omjer mase i snage: 1,88 kg/KS
Raspodjela mase: 48,4% naprijed / 51,6% straga
Kapacitet spremnika goriva: 92 litre
Kapacitet prtljažnika: 270 litara
GUME I KOTAČI
Prednji: 275/35 R21 J10.0
Stražnji: 315/35 R21 J11.5
KOČNICE
Prednje: 398 x 223 x 38 mm
Stražnje: 360 x 233 x 32 mm
PRIJENOS I MJENJAČ
8-stupanjski F1 mjenjač s dvostrukom spojkom, papučicom kvačila i Manuale By-Wire upravljanjem
ELEKTRONIČKE KONTROLE
SSC 8.0: TC, eDiff, SCM, PCV 3.0, FDE 2.0, EPS, ABS-Evo u svim položajima Manettina, 6D senzor
Visokoučinkoviti ABS/EBD
PERFORMANSE
Maksimalna brzina: više od 340 km/h
0–100 km/h: 2,9 s
0–200 km/h: manje od 7,9 s
100–0 km/h: 31,4 m
200–0 km/h: 122,0 m
POTROŠNJA GORIVA
Prosjek: 15,5 l/100 km
EMISIJE CO2
Izmjereno: 353 g/km
