Honda ostavlja mogućnost razvoja električnog Civic Type R-a otvorenom, unatoč trenutnom fokusu na hibridne tehnologije umjesto na potpuno električne modele.

Tomoyuki Yamagami, voditelj Honda Prelude projekta, izjavio je za Auto Express da bi Type R mogao biti bilo što što “tržište traži”. Naglasio je da Type R oznaka “nije ovisna o turbo pogonu”.

Prema Yamagamiju, Type R oznaka odnosi se na maksimalizaciju dinamičkih karakteristika automobila. Međutim, električni Type R još uvijek je vjerojatno godinama udaljen.

Toshihiro Akiwa, voditelj Honda BEV Development centra, ranije je ove godine postavio pitanje kako inženjeri mogu jamčiti da električni Type R i dalje ostane zabavan za vožnju. Baterija i električni motor daju automobilu drugačiju dinamiku vožnje koja predstavlja jedinstvene izazove.

Akiwa je priznao da Honda nije odustala od ovog projekta.

Honda trenutno preusmjerava resurse s električnih vozila na hibridne tehnologije zbog promjenjive tržišne situacije. Budućnost električnih vozila, posebno u Americi, postala je nesigurnija zbog smanjivanja federalnih poreznih olakšica i financiranja.

Tvrtka je navodno već odustala od velikog SUV-a s električnim pogonom, a malo je vjerojatno da će uložiti sredstva potrebna za razvoj električnog hot hatch modela male proizvodnje.

Predsjednik Donald Trump uveo je tarife na Japan koje predstavljaju prijetnju Hondinoj financijskoj budućnosti. Nedavno izvješće sugerira da je Honda u pregovorima s Nissanom o izgradnji Honda kamiona u njihovoj tvornici u Mississippiju.

Honda se prilagođava promjenjivim tržišnim uvjetima, a konačna odluka o električnom Type R-u ovisit će o zahtjevima potrošača.