Nova Skyactiv-Z tehnologija bit će dio motora sa šest cilindara i rotacijske postave…
Klasični benzinci, a pogotovo dizelaši su sve manje tema. U prvom planu su uvijek, al baš uvijek električni modeli. Proizvođači automobila radije hvale svoja buduća električna vozila, dok motori s unutarnjim izgaranjem postaju nešto više od fusnote u priopćenjima za javnost. Iako je to sve više uobičajeno, neke se tvrtke baš sa stilom suprostavljaju takvoj priči. Mazda je prkosila planu smanjivanja sa svojim plinskim i dizelskim rednim šestociklima, a sada radi na onome za što tvrdi da će biti “idealni motor s unutarnjim izgaranjem”.
Novi CX-80 najnoviji je dio ponude japanskog proizvođača u Hrvatskoj…
Izvorno najavljen prošlog studenog, Skyactiv-Z ponovno je na naslovnicama. Prvi proizvodni model koji će koristiti potpuno novi motor bit će sljedeća generacija CX-5. Mazdin obnovljeni SUV stići će krajem 2027. godine s 2,5-litrenim benzinskim motorom u nizu četiri i hibridnom postavom razvijenom u tvrtki. Motor koji je razvijen između ostalog kako bi zadovoljio buduće Euro 7 propise u Europi i LEV IV i Tier 4 standarde emisija u Sjevernoj Americi.
