McLaren, legendarni proizvođač supersportskih automobila, sprema se zaokret u svojoj poslovnoj strategiji. Novi izvršni direktor Nick Collins potvrdio je da tvrtka radi na vozilu koje će imati više od dva sjedala, čime se otvaraju vrata potpuno novim segmentima tržišta. Iako nije izravno potvrdio razvoj SUV modela, njegove izjave jasno ukazuju na širenje ponude izvan tradicionalnih dvosjeda.

Budućnost tvrtke, unatoč nedavnim lansiranjima modela Artura i W1, bila je predmet nagađanja nakon što ju je preuzeo CYVN Holdings, investicijski fond iz Saudijske Arabije. U intervjuu za britanski Car Magazine, Collins je otkrio prve detalje o smjeru u kojem se McLaren kreće pod novim vlasništvom.

Collins je naglasio planove za ulazak u “susjedne segmente”, potvrdivši da će McLaren predstaviti model s više od dva sjedala, no nije želio otkriti radi li se o izravnom konkurentu Ferrarijevom Purosangueu.

“Definitivno ćete vidjeti nešto s više od dva sjedala, ali to nas i dalje ostavlja na prilično širokom teritoriju. I kao što sam rekao, čak i na teritoriju s dva sjedala, mogli bismo imati mnogo više raznolikosti”, izjavio je Collins.

Otkrio je i da McLaren ima definiran plan razvoja proizvoda sve do 2030. godine, a preliminarni dizajn za sve nadolazeće modele već je dovršen. Ključnu ulogu u budućnosti imat će suradnja s kineskim proizvođačem električnih automobila Nio, u kojem novi vlasnik McLarena ima 20-postotni udio.

“Nio komponente vidjet ćete u McLarenima mnogo prije nego što mislite – na razini komponenti, čak i u trenutačnoj ponudi. Radili smo s njima kako bismo napravili bolji McLaren brže. Ne brži automobil, već automobil izgrađen u kraćem vremenu”, pojasnio je.

Iako detalji o budućim modelima ostaju tajna, ranije se spominjala mogućnost razvoja SUV-a, kao i potpuno električnog vozila, no ono zasigurno ne stiže u bliskoj budućnosti. Za sada ostaje pričekati i vidjeti kako će se McLarenova ponuda transformirati u idućih pet godina.