Unatoč usporavanju tržišta električnih vozila, Mercedes-Benz odlučno nastavlja elektrifikaciju svoje ponude. Testni primjerci prve potpuno električne C-klase već su viđeni na cestama, a premijera je zakazana za drugu polovicu 2026. godine
Nova električna limuzina bit će izgrađena na Mercedesovoj naprednoj MB.EA platformi, koju će dijeliti s električnim GLC modelom. Za razliku od manje CLA limuzine koja koristi MMA arhitekturu, C-klasa dobiva robusniju platformu s 800-voltnom tehnologijom koja omogućava brže punjenje i veću učinkovitost.
Prema trenutnim informacijama, Mercedes će zadržati paralelnu prodaju – električna verzija prodavat će se uz klasičnu C-klasu s motorima s unutarnjim izgaranjem. Očekuje se da će model nositi naziv “C-klasa s EQ tehnologijom”, u skladu s novom Mercedesovom nomenklaturom.
C400 verzija trebala bi dobiti dva elektromotora s ukupnom snagom od 483 KS (360 kW), što će osigurati ubrzanje do 100 km/h za značajno manje od 5 sekundi. Baterijski paket kapaciteta 94 kWh, identičan onome u električnom GLC-u, u aerodinamičnijoj limuzinskoj karoseriji trebao bi omogućiti doseg veći od 700 kilometara.
Vizualno će se električna C-klasa isticati velikom osvijetljenom maskom tradicionalnog izgleda, što je novi Mercedesov pristup dizajnu električnih vozila koji spaja klasičnu eleganciju s modernim detaljima.
Fotografije testnih vozila otkrivaju da će kabina biti dominirana impresivnim MBUX Hyperscreen zaslonom dijagonale 99,3 cm koji se proteže cijelom širinom armaturne ploče. Ovaj futuristički pristup unutrašnjosti jasno će diferencirati Mercedesov model od konkurencije.
Glavni rival bit će nadolazeći BMW i3 baziran na revolucionarnoj platformi “Neue Klasse”, koji će navodno imati minimalistički pristup s manje klasičnih zaslona i većim fokusom na head-up tehnologiju. Dok BMW cilja na futuristički dizajn, Mercedes balansira između tradicionalne elegancije i napredne tehnologije.
Oba modela trebala bi stići u prodajne salone tijekom 2027. godine, značajno proširujući ponudu premium električnih limuzina srednje klase.
