Mercedes-Benz predstavio je potpuno električnu verziju svoje legendarne C-klase, model koji označava veliki zaokret u strategiji tvrtke. Novi automobil napušta oznaku EQ i zaobljeni dizajn dosadašnjih električnih modela te nudi klasičniji izgled pod imenom C-klasa Electric, spajajući električna i konvencionalna vozila u jedinstvenu liniju.
Prednjim dijelom dominira rešetka inspirirana kultnim modelima W111 i W108, s modernim detaljima poput 1050 osvijetljenih piksela i motivom zvijezde u svjetlima. U panoramski stakleni krov ugrađeno je dodatnih 162 osvijetljenih zvijezda. Dizajn je u suštini limuzinska verzija električnog GLC-a, čime se svjesno izbjegava kontroverzni “jajoliki” stil modela EQE i EQS.
Zahvaljujući namjenskoj električnoj platformi, ovo je najprostranija C-klasa ikad, s međuosovinskim razmakom od 2962 milimetra. Unutrašnjost krasi impresivni kontinuirani zaslon od 39,1 inča koji se proteže gotovo cijelom širinom armaturne ploče. Stražnji prtljažnik nudi 470 litara, a ispod prednjeg poklopca krije se dodatnih 101 litru prostora.
Varijanta C400 4Matic dolazi s dva elektromotora ukupne snage 482 KS i baterijom kapaciteta 94,5 kWh, što osigurava doseg do 762 kilometra prema WLTP ciklusu. Punjenje na DC punjaču snage 330 kW za samo 10 minuta dodaje do 325 kilometara dosega. U planu je i verzija s jednim motorom i pogonom na stražnje kotače s dosegom oko 800 kilometara.
Mercedes tvrdi da je ovo “najsportskija C-klasa ikad”, s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 4,1 sekundu i maksimalnom brzinom od 209 km/h. Istovremeno, zahvaljujući opcionalnom prilagodljivom zračnom ovjescu koji skenira cestu ispred vozila, proizvođač obećava “udobnost S-klase na dugim putovanjima”. Model dolazi na američko tržište u prvoj polovici 2027. godine.
