Mercedes-Benz mijenja strategiju elektrifikacije i povlači EQE s tržišta. Umjesto njega stiže potpuno nova električna E-klasa temeljena na MB.EA platformi, s konvencionalnijim dizajnom, većim dosegom i ultra-brzim punjenjem
Mercedes-Benz nastavlja s velikim promjenama u svojoj strategiji električnih vozila, a najnovije informacije potvrđuju da će model EQE uskoro biti povučen iz ponude. Njemački proizvođač odlučio se vratiti prepoznatljivim imenima, pa će njegov nasljednik biti električna verzija E-klase, koja bi trebala objediniti klasičan dizajn, vrhunsku tehnologiju i poboljšanu učinkovitost.
Prema najnovijim špijunskim fotografijama, nova električna limuzina već se intenzivno testira na europskim cestama, potpuno prekrivena kamuflažom. Ipak, digitalni renderi koje je izradio Nikita Chuyko za portal Kolesa daju jasan uvid u to kako bi serijski model mogao izgledati. Prednji dio vozila dominira osvijetljena prednja rešetka, što je zanimljiv dizajnerski smjer u trenutku kada se konkurenti poput BMW-a postupno udaljavaju od velikih i naglašenih rešetki.
Klasičniji dizajn uz hi-tech izvedbu
Električna Mercedes-Benz E-klasa EQ vizualno će se razlikovati od verzija s motorima s unutarnjim izgaranjem, ali bez radikalnih dizajnerskih eksperimenata kakve smo viđali na modelima EQE i EQS. Očekuje se čišći i elegantniji dizajn prednjih svjetala, uz mogućnost LED dnevnih svjetala u obliku Mercedesove zvijezde, što bi dodatno naglasilo identitet marke.
Stražnji dio donijet će novi svjetlosni potpis, a zanimljiv detalj koji su otkrili testni prototipovi je četvrti bočni prozor iza stražnjih vrata, rješenje koje dodatno naglašava premium karakter i produžuje vizualne proporcije vozila.
Napredna MB.EA platforma i snažni električni pogoni
Nova električna E-klasa bit će izgrađena na MB.EA platformi, istoj onoj koju koristi i električni Mercedes-Benz GLC. To znači da možemo očekivati slične, ali dodatno optimizirane pogonske sklopove. Kao referenca, GLC 400 4Matic raspolaže baterijom kapaciteta 94 kWh, dvostrukim elektromotorima te razvija 483 KS i 800 Nm okretnog momenta, što osigurava vrhunske performanse.
Zahvaljujući aerodinamičnijoj karoseriji limuzine, električna E-klasa trebala bi ostvariti još veći doseg od GLC-ovih 715 kilometara prema WLTP standardu, čime će se svrstati među najkonkurentnije električne limuzine u premium segmentu. Najavljuje se doseg do čak 750 km
Ultra-brzo punjenje i nova električna era
Velika prednost nove generacije bit će 800-voltna električna arhitektura, koja omogućuje DC punjenje snagom do 330 kW. To znači znatno kraće vrijeme punjenja i veću praktičnost u svakodnevnoj upotrebi, što je jedan od ključnih faktora pri odabiru električnog automobila.
Povratak provjerenoj formuli
Ovim potezom Mercedes-Benz jasno daje do znanja da se vraća konvencionalnijem dizajnu i prepoznatljivim modelskim imenima, nakon što futuristički modeli poput EQE-a i EQS-a nisu u potpunosti ispunili prodajna očekivanja. Električna E-klasa trebala bi spojiti najbolje iz oba svijeta – poznati luksuz E-klase i najnoviju tehnologiju električnog pogona.
