Kad je Ford, kao posljednji od Velike trojke, 1941. postigao dogovor sa sindikatom United Auto Workers, počelo je dugo mirno razdoblje u odnosima radnika i uprave te korporacije….
Drugdje je bilo štrajkova, no Ford je ostao pošteđen čak dvadeset godina. Veliki štrajk u General Motorsu u rujnu 1961. najavio je kraj idile i, premda je uprava pokušala postići dogovor sa sindikatom i prije samog početka štrajka, ipak je došlo do obustave rada u svim američkim pogonima Forda.
Dizanje nadnica i mirovinskih osnovica, kao i program zdravstvene zaštite razmjerno su brzo dogovoreni, no oko drugih tema bilo je dosta natezanja, tako da je tek 11. listopada postignut načelni dogovor o svim zahtjevima. Nakon toga su potpisivani individualni ugovori, od tvornice do tvornice, a najduže je štrajk trajao u postrojenju za proizvodnju branika i nekih drugih karoserijskih dijelova u Walton Hillsu, Ohio, gdje su se radnici vratili na posao tek 20. listopada.
