Povezivost kao pokretač rasta: Bosch proširuje asortiman povezanih rješenja za maloprodaju i radionice te uvodi sustav Esitronic 2.0, kolektivna inteligencije koja prepoznaje najbolje rješenje za popravak
Frankfurt/Karlsruhe, Njemačka – Bez obzira radi li se o povezivosti, automatizaciji, optimiziranim pogonskim sustavima ili elektromobilnosti, Boschev Odjel autoopreme ima vodeći položaj u neizbježnoj tranziciji automobilske industrije. Bosch se sve više oslanja na povezana rješenja i rješenja temeljena na podacima. Već danas ona omogućavaju brže i učinkovitije izvršavanje mnogih postupaka”, rekao je Manfred Baden, predsjednik Boscheva Odjela autoopreme, na nedavno održanom međunarodnom sajmu Automechanika u Frankfurtu. Prema društvu za revizije i savjetovanje PwC, na cestama će do 2025. biti više od 470 milijuna povezanih vozila. U skladu s time, tržište za softver i podatkovne usluge na tržištu autoopreme doživjet će još jedan značajan rast te će biti odlučujući čimbenik budućeg razvoja sektora. „Boschev Odjel autoopreme želi nastaviti s rastom i u 2018. godini.S inovativnim konceptima za učinkovito i djelotvorno održavanje i popravke tijekom cijelog uporabnog vijeka proizvoda, kao i povezanim rješenjima za dijagnostiku i radioničke postupke, svoje partnere podržavamo u pogledu trenutačnih i budućih voznih parkova”, rekao je Baden. Povezivost i nova rješenja temeljena na podacima imaju potencijal za optimizaciju radnih postupaka u radionicama, a istovremeno mogu i omogućiti značajnu uštedu vremena.Primjerice Boschev softver za radionice povezani popravak sprečava ponavljanje posla koje oduzima mnogo vremena. U slučaju popravka vozila on nakon prve registracije pruža podatke o vozilu na svim računalnim sustavima. U budućnosti će proširena stvarnost zaposlenicima radionica olakšati i sofisticirane zadatke popravka. Radi se o još jednoj uštedi vremena od prosječno 15 posto. Za taj je pristup u području obuka za radionicu Bosch ove godine dobio nagradu Automechanika Innovation. Sprečavanje ponavljanja posla zahvaljujući povezivosti Boschev povezani popravak predstavlja temelj za inteligentnu povezivost dijagnostičkog hardvera u radionicama. On povezuje prijem vozila, informacije o vozilu i ispitne uređaje te izrađuje zajednički skup podataka koji se bežičnim putem šalje svim povezanim uređajima. To znači sljedeće: vozilo se mora identificirati samo jednom umjesto zasebne registracije na svakom uređaju kao što je bio slučaj do sada. U usporedbi sa servisom i održavanjem s Boschevim proizvodima bez povezanog popravka, rezultati pokazuju uštedu vremena u radionici do 10 minuta po vozilu. Izvješća o ispitivanju, komentari i slike izravno se pohranjuju na digitalnu radnu karticu te se mogu dohvatiti u svakom trenutku. Svi zaposlenici imaju uvijek jednostavan pristup digitalnoj radnoj kartici i statusu vozila. Pronalaženje najboljeg rješenja za popravak s pomoću kolektivne inteligencije Osim inteligentne povezivosti dijagnostičkog hardvera, Boschev Odjel autoopreme također radi na daljnjem razvoju provjerenog softvera. Primjerice nova verzija softvera Esitronic 2.0 omogućava radionicama optimizaciju popravaka i dijagnostičkih postupaka u svrhu skraćivanja vremena potrebnog za svako vozilo i neprestano ažuriranje na mreži. Osim toga, može se upotrebljavati i na mreži i izvan mreže. S pomoću slobodnog pretraživanja teksta i pretpregleda dokumenata korisnici pronalaze potrebne informacije vrlo jednostavno i brzo. Funkcija popravka na temelju iskustva pruža dodatnu prednost. Bosch je u bazu podataka spremio više od 750 000 stvarnih slučajeva upotrebe prikupljenih iz svakodnevnog rada u radionicama. Kada se poznat kvar prepozna prilikom dijagnostike, on automatski preporučuje rješenje za popravak koje su sastavili Boschevi stručnjaci, a koje su drugi korisnici već ocijenili kao dobro rješenje. Zahvaljujući optimiziranom vremenu učitavanja, verzija 2.0 sada pruža tražene informacije još brže. Čak i u područjima s niskom propusnosti interneta internetska verzija softvera Esitronic 2.0 može se upotrebljavati bez poteškoća. Kompaktan i svestran: dijagnostički uređaj KTS 250 Esitronic je također glavni element novog kompaktnog dijagnostičkog uređaja KTS 250 koji je Bosch prvi put predstavio na sajmu Automechanika. Prikladan je za manje radionice ili kao dodatni prijenosni uređaj u većim radionicama. Korisniku podršku pruža intuitivno korisničko sučelje temeljeno na sustavu Android. KTS 250 pruža potpunu pokrivenost vozila s oko 150 marki osobnih automobila. Spreman je za budućnost zahvaljujući već integriranom sučelju DoIP Ethernet te se isporučuje s automatskim prepoznavanjem vozila s pomoću prvorazredne baze identifikacijskih brojeva vozila (VIN). Kratko vrijeme postavljanja za kalibraciju kamera i senzora Sve je više vozila opremljeno sustavima pomoći vozaču. Bosch je razvio prikladna hardverska i softverska rješenja za slučajeve kada je potrebna kalibracija videosenzora nakon zamjene vjetrobranskog stakla. S pomoću Boscheva sustava za kalibraciju naprednih sustava pomoći vozaču (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), potrebne zadatke na radarskim i videosenzorima moguće je izvršiti brzo i precizno. U tom slučaju softver Esitronic upravlja kalibracijom i postupcima prilagođavanja specifičnima za vozilo. Sustav za kalibraciju ADAS-a drugi je primjer načina na koji se može učinkovito provjeriti, postaviti i servisirati sofisticirane sustave vozila s pomoću inovativnih rješenja. Učinkovitije zahvaljujući primjeni proširene stvarnosti Bosch također ostvaruje nova dostignuća u pogledu primjene proširene stvarnosti (AR) za obuku zaposlenika radionica. Za to je Bosch nagrađen nagradom Automechanika Innovation 2018. na sajmu Messe Frankfurt. Bosch je kao predvodnik već iscrtao viziju povezane radionice prikazujući prednosti AR-a prvi put još 2014. godine. Konkretne prednosti ove tehnologije sada su utvrđene kroz terensko istraživanje koje je provedeno u radionicama Boscheva servisa automobila: rezultati su pokazali da su primjenom aplikacija proširene stvarnosti moguće prosječne uštede vremena od 15 posto po koraku čak i na uobičajenim vozilima i s manje sofisticiranim popravcima. To primjerice omogućava mehatroničarima brz pronalazak skrivenih komponenti i primanje radnih uputa ili informacija o potrebnim posebnim alatima integrirano u stvarnu sliku. Bosch je na temelju proširene stvarnosti razvio nekoliko novih metoda za obučavanje zaposlenika radionica o sofisticiranim sustavima, primjerice u području elektromobilnosti. S pomoću AR-a se između ostalog uče teme kao što su razlike između hibridnih i potpuno električnih vozila, funkcije i značajke raznih visokonaponskih komponenti te strategije za uklanjanje smetnji. Sveobuhvatna nabava dijelova Osim razvoja novih tehnologija, konvencionalno poslovanje s rezervnim dijelovima također je od neprestanog i velikog značaja za Boschev Odjel autoopreme. Od novih dijelova do serijski repariranih zamjenskih dijelova i rješenja za popravke, Bosch osigurava odgovarajuće rezervne dijelove za gotovo sve vrste vozila. Istovremeno, radionice imaju koristi od velike stručnosti temeljene na desetljećima iskustva s originalnom opremom. To znači da se svaki dio ističe izvrsnom funkcionalnošću te je savršeno prilagođen za optimalnu interakciju s drugim tehničkim komponentama vozila. Boscheve metlice brisača primjerice pokrivaju 99 posto tržišta, od najnovijeg modela osobnog automobila do gospodarskog vozila i oldtimera. Osim toga, aplikacija Bosch Wiper također olakšava identifikaciju ispravnog brisača za svako vozilo.

Autor