Atraktivan limuzinski coupe s električnim pogonom iz Münchena ima i sportsku verziju BMW i4 M50 s dva elektromotora ukupne snage 544 KS i pogon 4×4 za 3,9 s do stotke…
Nakon uspjeha električnog modela BMW i3, bavarski koncern se penje na stepenicu više. Predstavljen je novi električni adut – limuzinski coupe dugačak 4783, širok 1852 i visok 1448 mm. Napravljen je pametnom kombinacijom čelika, aluminija i kompozitnih materijala, a kako bi bio što učinkovitiji, koeficijent otpora zraka snižen je na 0,24.
Osiguran je limuzinski komfor unutrašnjosti (straga ipak fali malo visine za visoke osobe), uz prtljažnik od 470 do 1290 litara. U osnovnoj verziji pokreće se jednim elektromotorom snage 250 kW (340 KS), a više od snage znači mu najveći okretni moment od 430 Nm, koji se otpušta praktički od nula okretaja.
S tim pogonom i netto masu 2125 kg do stotke ubrzava za 5,7 sekundi, a najveća je brzina elektronički ograničena na 190 km/h. Više nego dovoljno! Napaja se paketom litij-ionskih baterija kapaciteta 83,9 kWh koji omogućava doseg do 590 km.
Uz ostale opcije punjenja predviđena je 10-minutna na brzom punjaču snage 200 kW, za 164 km dodatnog dosega. To je već pristojan i upotrebljiv doseg koji omogućava da se bez straha od ispražnjenja baterije ide na more…
Naravno, u ponudi je snažnija verzija, koja uz elektromotor od 250 kW na stražnjim kotačima ima i drugi, od 150 kW za prednje kotače. Ukupnih 400 kW (544 KS), uz pogon 4×4, omogućavaju ubrzanje do stotke za samo 3,9 sekundi. Doseg s jednim punjenjem pritom pada na 510 km.
Cijene za hrvatsko tržište još nisu poznate. U Njemačkoj osnovni model BMW i4 eDrive40 stoji 58.300 eura, a BMW i4 M50 69.900 eura (bez poticaja).
