BMW i4 puno bodova je izgubio je na pratećim sigurnosnim tehnologijama (64%) i po pitanju sigurnosti pješaka (71%)…
EuroNCAP nam donosi novu rundu noviteta na tržištu, koji su prošli sito i rešeto u njihovoj crash test režiji. Prema njima, i4 je opremljen senzorima kakve su ugrađivali Seriji 3, još 2019., a baš to je rezultiralo lošijim efektom u izbjegavanju opasnosti.
Električni Bavarac dobio je pozitivne komentare na sigurnost koju donosi putnicima, kao i za autonomno kočenje u situacijama kad vozilo procijeni rizične situacije.
S druge strane, „evropski bezbednjaci“ su se lepo izrazili o sposobnostima modela i4 kada su u pitanju putnici u kabini prilikom frontalnih sudara, pri čemu je dobra zaštita njihovih kolena, posebno u prvom redu sedenja. Isto važi i za putnike različitih životnih doba na zadnjoj klupi. Dalje, EuroNCAP tvrdi da su najviše ocene dobili i rezultati testova bezbednosti za šestogodišnjake i desetogodišnjake prilikom čeonih i bočnih sudara. Ipak, testirane izvedbe eDrive40 and M50 nisu mogli dogurati i zaraditi više od 4 zvijezdice…
Foto: Screenshot (Euro NCAP)
