Citroën je 2020. lansirao ofenzivu elektrifikacije svoje game vozila, pa će uz upravo predstavljeni ë-Jumpy uskoro stići Jumper i Berlingo Furgon na struju…
Citroën ë-Jumpy najnoviji je adut u ponudi elektrificiranih dostavnih vozila. Napravljen je na modularnoj platformi EMP2 Grupe PSA te se nudi s dvije snage baterije, dajući poduzetnicima mogućnost odabira ovisno o njihovim potrebama I aktivnostima u pogledu korištenja i budžeta.
Prva inačica ima 50 kWh snažnu bateriju koja omogućuje efektivan doseg od 230 kilometara (prema WLTP mjerenjima). Snažnija inačica raspolaže sa baterijom od 75 kWh, što u praksi znači doseg od 330 kilometara. Slabiju je inačicu moguće naručiti u svim varijantama (XS,S,M i XL), dok je snažnija dostupna isključivo uz M i XL veličinu.
Elektomotor razvija 136 KS i 260 Nm okretnog momenta dostupnog odmah. Maksimalna brzina iznosi 130 km/h, što je i više nego dovoljno za međugradska kretanja. Jumpy omogućava tri modusa rada, Eco, Normal i Power. Dostupna su i tri načina za punjenje baterija; na kućnom punjaču, javnoj punionici te na super brzim punionicama. Na potonjim je punjenje najbrže jer se za 80 posto napunjenosti baterije treba čekati nešto više od pola sata.
Da bi se osigurala maksimalna udobnost, ë-Jumpy je opremljen oprugama promjenjive krutosti i amortizerima čija varijabilna tvrdoća ovisi o opterećenju vozila. (AMVAC), pasivni sustav koji varira prigušenje, ovisno o visini vozila. Ovjes osigurava ë-Jumpy-u precizno upravljanje, zadržavajući vrlo dobro prigušenje. Odlikuje se pojačanim Pseudo McPherson ovjesom na prednjoj osovini, sa šipkom protiv prevrtanja, i stražnjom osovinom sa neposrednim vilicama, koja može nositi korisni teret do 1,275 kg.
Ovaj dostavnjak na struju nudi i zanimljiva rješenja kao što su klizna bočna vrata s automatskim otvaranjem. Automatska funkcija omogućuje otvaranje i zatvaranje bočnih vrata bez kontakta. Jednostavnim potezom noge ispod ugla stražnjeg odbojnika vozilo se otključava i klizna vrata pred kojima se nalazite otvaraju se automatski. Istim se pokretom pri udaljavanju od vozila vrata zatvaraju i zaključavaju. Tom se funkcijom također pojednostavnjuje utovar i istovar kada imate pune ruke. Tu su i sustavi pomoći poput Active City Brake sustava te automatskog parkiranja, ali i korisnih kamera za vožnju unazad te praćenje vozača.
Električni Jumpy u prodajne salone stiže u ljeto ove godine, a cijene će uskoro biti poznate…
