Četvrta generacija ‘top gun’ kompakta iz Kölna imat će opako tuniranu verziju turbobenzinca 2.3 EcoBoost iz Mustanga, 48V meko-hibridnu potporu i pogon 4×4…
Kakve su mogućnosti Fordovog 4-cilindarskog turbobenzinca 2.3 s 317 KS upoznali smo u Mustangu, u punokrvnoj verziji taj motor, u Focusu RS, razvija 350 KS. Sad se nagađa da bi u Focus RS četvrte generacije mogao raspolagati s čitavih 400 KS. Trendovski, dobit će 48V meko-hibridni sustav (u sklopu Start-Stopa), koji će mu, preko pogona 4×4 aktivnim stražnjim diferencijalom, omogućavati ubrzanje do stotke za samo 4,3 s i najveću brzinu od 280 km/h. Dolazak ‘top gun’ kontakta iz Kölna planiran je za 2021.Ilustracija X-Tomi Design

Autor