Ekstremno tunirani 2.3 EcoBoost, uz 48V blago-hibridnu tehnologiju i pogon 4×4, za 290 km/h i 4,1 s do stotke. Stiže, nažalost, tek 2021.
Najsnažnijom verzijom Ford Focusa četvrte generacije, koji je već nakon predstavljanja pokazao da će biti najopasniji konkurent nadolazećeg Golfa VIII, tvrtka iz Kölna planira podignuti letvicu u klasi ‘top-gun’ kompakata. Već iznimno uvjerljivi 4-cilindarski turbobenzinac s direktnim ubrizgavanjem 2.3 EcoBoost, čije smo adute upoznali testirajući novog Mustanga, bit će pojačan na čak 400 KS.’Forte’ će mu biti najveći okretni moment od 567 Nm, a stalni pogon 4×4 ba stražnjim će kotačima, pri snažnom ubrzanju, dobivati dodatan impuls snage, koji će ga do stotke katapultirati za 4,1 s. Najveća će brzina biti 290 km/h. Zbog toga će biti za klasu ubojiti i oštriji od dosadašnjeg modela te će biti Babaroga za sve sportske kompakte. Problem? Dolazi, nažalost, tek 2021. A tada će pokazati tko je gazda…Ilustracija: Autozeitung.de, X-Tomi Design

Autor