Potvrđeno kratko, a jako ime ‘e’, skladno kombinira retro stil i hi-tech izvedbu, osnovna verzija s 80 kW straga i baterijom od 30 kWh bit će temperamentna (9 s, 160 km/h), uz doseg od 200 km
Nakon što je konačni prototip predstavljen početkom ožujka na salonu u Ženevi (prvi već 2017.), Honda je svoj prvi električni automobil izložila na salonu dizajna Tortona Design Week 2019 u Milanu. Službeno su objavljene dvije bitne stvari: prvo, nosit će kratku, a upečatljivu oznaku e i, drugo, tržišni se model očekuje krajem godine. Hatchback B-segmenta u retro stilu dug je 3895, širok 1750 i visok 1495 mm, te će, premda nešto manjih gabarita, konkurirati već etabliranim modelima na struju: BMW i3 i Renault ZOE. U Hondi su shvatili da za automobil za grad i kraće relacije nema potrebe pretjerivati s dosegom (to traži veću bateriju i težu bateriju…), pa je za start predviđen litij-ionski sklop kapaciteta 30 kWh.To će uz elektromotor 80 kW straga, koji pokreće stražnje kotače biti poletan (9 s do stotke, brzina limitirana na 160 km/h), uz krug okretanja od samo 9 metara.  

Autor