Kultna talijanska tvrtka iz Sant’Agata Bolognese, od 1998. u vlasništvu Audija, 2014. je, modelom Lamborghini Huracan EVO, pokazala da i bez turbopunjača i pogona 4×4 može dobiti ultrasportski efekt.
Nasljednik također uspješnog i uzbudljivog modela Gallardo je atmosferskim 5.2 V10, koji pri 8250/min ispaljuje 610 KS te koncepcijom bolida Formule 1 (motor uzdužnu ispred osi stražnjih kotača – pogon straga), omogućio je ubrzanje do stotke za 3,2 sekunde i najveću brzinu od 325 km/h.
Sada su odlučili podignuti letvicu posebno pripremljenom verzijom EVO, Povećanim udjelom ugljičnog kompozita (kevlara) te izvlačenjem 30 dodatnih konja iz atmosferca 5.2 V10 (ukupno 640 KS) omogućili su dodatnu porciju sportskog užitka.Više snage, uz smanjenu masu omogućio je omjer od samo 2,22 kg/KS.
Uz softverske promjene na ‘mapiranju’ motora, hardverske su optimizirani ispušni sustav, u kombinaciji s usisnim ventilima od titana (smanjuju inercijske sile). Sprint do 100 km/h skraćen je na samo 2,9 s, a do 200 km/h na devet sekundi.
Navedena je, po talijanskom, receptu najveća brzina ‘oltre 325 km/h’ (više od 325 km/h), a iz provjerenih izvora saznajemo da postiže čitavih 330. Očekuje sena proljeće, a više detalja bit će poznato na salonu u Ženevi (5. – 15. ožujka 2020.)
