‘Isti’, a bitno bolji, treći X6 na novoj CLAR-platformi, upregnut bi-turbobenzincem 4.4 V8 sa 600 KS i 750 Nm, do stotke će sprintati za 4,1 sekundu. Špica? 280+!
Iščekivanje u taboru ljubitelja bavarske marke je na vrhuncu. Ove je godine glavni novitet Serija 3 sedme generacije, a za sljedeću se godinu priprema, ‘brusi’ BMW X6 treće generacije. Dizajnerski se nastavlja na prethodne modele, s 500 metara će se vidjeti da je to V6, a bit će tako pametno skrojen, da vlasnici još uvijek aktualnog modela neće imati osjećaj da je njihov metalni ljubimac, bavarski jurišnik, preko noći ‘ostario’. Neznatno duži i širi, a centimetar niži napravljen je na novoj CLAR-platformi (Cluster Architecture) te će biti 90 kg manje mase, a 20 posto čvršći, zahvaljujući većem udjelu čelika ultravisoke čvrstoće (UHTS) kompozita i aluminija. Usto će sniziti težište za više od centimetra, što će biti dodatni melem za performanse i dinamiku vožnje. ‘Top gun’ model BMW X6 M bit će upregnut bi-turbobenzincem 4.4 V8 sa 600 KS i 750 Nm iz novog M5, s ‘pametnim’ pogonom 4×4 i sportskom inačicom već proslavljenog 8-stupanjskog ZF automata. Do stotke će sprintati za 4,1 s, izvorno će najveća brzina biti ograničena na 250 km/h, a u Performance paketi letvica će biti podignuta na 280+ ‘na sat’.  A kad se zahukta pretjecajnom trakom  autocestom, oni koji ga ugledaju u retrovizoru brzo će se micati u desno…Izvor: Autozeitung.deIlustracija: X-TOMI DESIGN

Autor