Peugeot 205 T16, kojim je upravljao Jean-Pierre Nicolas, jedan od ponajboljih svjetskih relijaša 1970-ih
Peugeot 205 T16 je bio odgovor na izazov modela Audi quattro. Kako bi homologirao ovaj model, koji će dominirati svjetskim relijem u vremenu zastrašujuće Grupe B, Peugeot je potkraj 1984. uz pomoć karoserijske radionice Heuliez izradio 200 cestovnih primjeraka modela Peugeot 205 T16 s dva sjedala, motorom u sredini i karoserijskim proširenjima.
Serijskih 200 KS nije bilo niti pola snage trkaće inačice, no bilo je više nego dostatno za pravu cestovnu raketu, a danas je riječ o iznimno cijenjenom kolekcionarskom automobilu.
