Opasan konkurent Golfa VIII u sličnim će gabaritima biti atraktivniji, prostraniji, čvršći i lakši, te će s benzincima i dizelašima od 100 do 200 KS i plug-in hibridima biti ugledniji, poletniji i štedljiviji
Premda je Peugeot 308 druge generacije, pri kraju pete tržišne godine, u punoj snazi, uvelike se priprema njegov nasljednik. Model treće generacije, koji bi trebao biti zvijezda autosalona u Parizu u listopadu 2020., poput aktualnog bit će napravljen na platformi EMP2 (Efficient Modular Platform). Dobro se podsjetiti, tu je platformu, u listopadu 2013., uvela upravo aktualna 308-ica. I što je još važnije, treći 308 bit će tehnološki blizanac Opel Astre L, koja se razvija paralelno!Blago produžen na blizu 430 i proširen na 184 cm, povećat će međuosni  razmak na 265 cm. Po ilustraciji, koju donosi Autobild.de, vidi se da će to biti Casanova C-segmenta. Koeficijent otpora zraka bit će snižen na, za kompaktnu klasu, rekordnih 0,25. Povećanjem udjela čalika visoke HTS i ultra-visoke čvrstoće nova će 308-ica izgubiti 30 do 40 kg, a povećati čvrstoću za četvrtinu.Bit će to melem za dinamičnost i štedljivost te omogućiti ispunjenje ekoloških normi EU6d, koje stupaju na snagu u rujnu 2021.Koristit će provjerene turbobenzince, 3-cilindarske 1.2 PureTech i 4-cilindarski 1.6 THP, te 4-cilindarske turbodizelaše 1.5 BlueHDi i 2.0 BlueHDi, od 100 do 200 KS. Posebno će zanimljive biti plug-in hibridne verzije: GT, s turbobenzincem 1.6 THP i elektromotorom sprijeda, zbirne snage 250 KS, te GTi, koji će usto imati drugi elektromotor straga. Raspolagat će s čitavih 300 KS, uz pogon 4×4. Na njemačkoj se tržištu očekuje početna cijena od 20.000 eura.Podsjetimo se i modela prve generacije, koji je stigao krajem 2007., a redizajniran 2011.Ilustracija: Autobild.de

Autor