Provjerena koncepcija Pola GTI u funkcionalnijem i dostupnijem izdanju omogućava uzbudljive performanse (6,7 s, 237 km/h). Češka marka sve više oduševljava
Češki adut B-segmenta, koji u trećoj generaciji upravo slavi treći rođendan te je prošlog ljeta trendovski redizajniran, što smo upoznali testirajući turbobenzinsku verziju 1.0 TSI s 95 KS dobiva atraktivnu sportsku verziju RS. u koncernu iz Wolfsburga nema puno iznenađenja. Upotrebljena je koncepcija i temeljna izvedba prethodnog Volkswagen Pola GTI, koji se pokreće turbobenzincem s direktnim ubrizgavanjem 2.0 TSI, snage 200 KS (dobro se podsjetiti, isti je motor , jasno s manje elektronke, 2005 ugrađen u Golf GTI. Standardno će biti sparen sa 6-stupanjskim ‘šaltungom’, a moći će se doplatiti automatski 7-stupanjski s dvostrukom spojkom. U ‘odijelu’ Škode Fabije, osvježene ‘ledicama’, suvremenim infotainmentom i atraktivnim 17-colnim alu felgama (moći će se doplatiti i 18-colne), omogućavat će uvjerljive performanse. Do stotke će ubrzavati za 6,7 sekundi te postizati najvećih 237 km/h. Dovoljno? Itekako, pa vrijedi pričekati jesen kad se očekuju prve testne vožnje. Promocija će biti u rujnu, na salonu IAA’19 u Frankfurtu.Ilustracija: X Tomi Design

Autor