Muzej Škoda u Mladá Boleslavu sadrži niz jedinstvenih eksponata. Oni se uglavnom čuvaju u skladištu u kojem se nalazi njegova zbirka prototipova i sportskih automobila.
Zbirka je podijeljena na dva dijela: obilazak započinje prethodnicima masovno proizvedenih automobila, kao i studijama i prototipovima koji nikada nisu ušli u proizvodnju. Drugi dio se fokusira na sportsku povijest Škode, s nizom natjecateljskih automobila koji posjetitelje uranjaju u uzbudljivu atmosferu utrke. Uživat ćete u ovom ‘kratkom’ video obilasku. Vodič je Michal Velebný, koordinator restauratorske radionice, koji će vam predstaviti neke od najzanimljivijih izložaka.
Vjerojatno prva stvar koja upada u oči većini posjetitelja je crna ŠKoda 110 Super Sport “Ferat” coupé (1971./1981.), prototip sportskog automobila. Deset godina nakon što je prvi put razvijen, automobil je modificiran za glavnu ulogu u filmu Feratov vampir, istoimenom češkom horor filmu o krvožednom automobilu.
Blijedoplava Škoda 720 ID srednje klase limuzina, s karoserijom koju je izradio legendarni Giorgetto Giugiaro’s ITAL DESIGN studio, priča priču o raspršenim nadama za moderan automobil svjetske klase s klasičnim konceptom pogona. Početkom 1970-ih, ovaj obećavajući razvoj bio je zaustavljen politikom Čehoslovačke normalizacije.
Dvije zvijezde salona automobila, točnije Frankfurt (2003.) i Ženeva (2005.), testirale su reakcije potencijalnih kupaca na modele koje je Škoda pripremala za nove tržišne segmente: Škoda Roomster MPV i prvi SUV marke, popularni Škoda Yeti.
Žuti Škoda Joyster, hatchback s troja vrata izložen na Parizu 2006., ostao je samo lijep san. No, njegov jednako cijenjeni susjed u hali, konceptni automobil Škoda VISION C, dobio je zeleno svjetlo, a dizajneri češkog proizvođača automobila iskoristili su ga da testiraju odgovor na kristalni dizajn koji će uskoro krasiti treću generaciju Superba.
Foto: Škoda
