Toyota je u protekloj godini, obilježenoj korona-krizom, nakon što je objedinila i tvrtke Daihatsu Motors i ino Motors, proizvela 10,5 milijuna automobila, deset posto više nego 2020.
Zanimljivo, najveći konkurent, tvrtka Volkswagen, tijekom 2021. proizvela je 8,9 milijuna automobila, što je 5 posto manje nego 2020. i najmanje u proteklih deset godina. To pokazuje kako se svi nisu jednako dobro prilagodili kriznoj situaciji, koja je izazvala nestašicu strateških dijelova za autoindustriju, posebice poluvodiča guma, električnih komponenti s visokim udjelom bakra. Posebno je pogođen brend Škoda, a to ima značajan utjecaj i na naše automobilsko tržište…
