Modernističke transformacije legendarnih automobila sve su popularnije vrlo su popularnije. Pogledajte posebnu izvedbu kultnog Volkswagen T1, koji u izvornom stanju vrijedi najmanje 50.000 eura
Restomodi, odnosno obnovljeni povijesni automobili s moderniziranom tehnologijom, obično imaju oblik sportskih automobila. Prekrasan primjer je rad kalifornijske tvrtke Singer, specijalizirane za Porsche 911. Međutim, restomodovi u osnovi mogu imati bilo koji oblik, na primjer kamper temeljen na “hipijevskom” Volkswagen T1.
Primjerak na fotografijama u galeriji pojavio se na Facebooku početkom prošlog mjeseca pod imenom Volkswagen Transporter T1 Doka Adventure Camper (izvorno s dvostrukom kabinom. Automobil se nudi na prodaju putem spomenute objave, a vlasnici za njega traže 100.000 dolara. Ako vlasnici jednostavno nisu zaboravili ažurirati objavu, možda je cijena razlog zašto se nije prodao ni nakon mjesec dana T1.
U isto vrijeme, automobil je izuzetno zanimljiv. Automobil je iz 1961., a renoviran je i dovršen u sadašnji oblik 2019. godine, nakon gotovo 10 godina rada. Izvorni T1 motor zamijenjen je moderniziranim i poboljšanim 2,4-litrenim motorom s dvostrukim Weberovim karburatorima iz kasnije generacije.
Ravna jedinica povezana je s redizajniranim izvornim prijenosom i izdiše kroz ispuh od nehrđajućeg čelika. Na automobil su također ugrađene disk kočnice i servo upravljač. Inače, motor je još uvijek pohranjen straga, u ovom slučaju ispod kreveta. Pristup do njega navodno je sačuvan.
Unutra je ugrađen bračni krevet, a kretanje u automobilu u uspravnom položaju omogućeno je sklopivim krovom. Vozač i suvozač sjede u Porsche sjedalima koja se po potrebi mogu okrenuti suprotno od smjera vožnje. Auto također ima hladnjak, LED rasvjetu, USB priključke za punjenje ili audio sustav s Bluetoothom. Grijani pod u stražnjem dijelu automobila povećava udobnost. Naravno tu je i kuhinja s priključcima za plin i struju.
Prodaje se Volkswagen T1 u ekstremnoj modifikaciji. Pokreće ga Porscheov motor. Bez sumnje, riječ je o zanimljivom pothvatu, iako izgled stražnjeg dijela automobila nimalo ne odgovara njegovom okruglom prethodniku. Ovdje je praktičnost uzela prednost nad stilom. Samo nismo sigurni bismo li bili spremni platiti 100.000 eura za sličnu kreaciju
