Njemački karavan s plug-in hibridnim pogonom razvija 196 KS, a prema mjerenjima ostvaruje oko 80 kilometara električne autonomije. Nakon pražnjenja baterije prosječno troši 5,8 l/100 km
Opel Astra Sports Tourer u plug-in hibridnoj izvedbi donosi zanimljivu kombinaciju prostranosti, udobnosti i mogućnosti svakodnevne vožnje na električnu energiju. Nakon osvježenja model je dobio tehnička poboljšanja, a sustav plug-in hibridnog pogona sada razvija ukupno 196 KS, u odnosu na ranijih 181 KS.
Najzanimljiviji podatak ipak je električni doseg. Prema mjerenjima provedenima u standardiziranim uvjetima, Astra Sports Tourer Plug-in može prijeći oko 80 kilometara isključivo na električnu energiju. To je dovoljno za velik dio svakodnevnih gradskih i prigradskih vožnji bez pokretanja benzinskog motora.
Kada se baterija isprazni, automobil nastavlja vožnju uz pomoć benzinskog motora. Prema rezultatima testa, prosječan doseg na benzin iznosi dodatnih 727 kilometara, uz potrošnju od oko 17,3 km/l, odnosno približno 5,8 l/100 km.
Takvi rezultati pokazuju da Astra Sports Tourer Plug-in može biti posebno zanimljiva vozačima koji imaju mogućnost redovitog punjenja baterije kod kuće ili na poslu. Za kraće svakodnevne relacije moguće je velik dio vožnje odraditi bez korištenja benzina, dok plug-in sustav na duljim putovanjima uklanja problem ograničenog električnog dosega.
Osim pogonskog sklopa, jedna od jačih strana Astre je udobnost. Putnička kabina dobro je izolirana od vanjske buke, pa automobil ostaje ugodan i pri autocestnim brzinama. U vožnji se ponaša stabilno i predvidljivo, što je posebno važno kod obiteljskog karavana namijenjenog duljim putovanjima.
Ipak, elektrifikacija ima svoju cijenu. Baterija je smještena ispod podnice prtljažnika, zbog čega Astra Sports Tourer Plug-in raspolaže s relativno skromnih 370 litara prostora za prtljagu. To je osjetno manje nego što bi se očekivalo od karavana ove veličine.
Opel Astra Sports Tourer Plug-in tako predstavlja kompromis između električnog automobila i klasičnog benzinskog karavana. S oko 80 kilometara stvarnog električnog dosega može zadovoljiti svakodnevne potrebe mnogih vozača, dok benzinski pogon omogućuje nastavak putovanja bez dugih zaustavljanja zbog punjenja.
Najveći aduti su joj električni doseg, udobnost i solidna potrošnja nakon pražnjenja baterije, dok je najveći nedostatak smanjeni prtljažni prostor.






