Corsa je opet u vatrenom ruhu, nakon OPC verzije, stiže nešto još moćnije. Sa 207 kW (281 KS) i 345 Nm okretnog momenta. Nijedan drugi serijski Opel ne ubrzava brže: od 0 do 100 km/h za samo 5,5 sekundi
Novi potpuno električni natjecateljski automobil Opel Mokka GSE Rally, njegova cestovna verzija te zapanjujući visokoučinkoviti koncept Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo obilježili su 2025. godinu kao godinu uskrsnuća visokodinamičnih GSE modela. U 2026. Opel će elektrificirani užitak vožnje ponovno ponuditi svima, novim modelom Opel Corsa GSE. Nova visokoučinkovita varijanta najprodavanijeg njemačkog malog automobila prenosi sportske gene prve generacije Corse GSi u budućnost, pulsirajuće, uzbudljivo i potpuno električno. Najsnažnija serijska Corsa svih vremena sada je spremna za narudžbu, a svoju izložbenu premijeru doživjet će na sajmu automobila u Parizu u listopadu.
Opel Corsa GSE vraća u život sportske gene prijašnjih generacija Corse. Kao model GSi, Corsa A već je oduševljavala ljubitelje visokodinamičnih malih automobila koji su željeli doživjeti užitak vožnje i performanse. Novom Corsom GSE Opel se vraća na tržište pravih “hot hatcheva” i puni ga još više emocijama, uzbuđenjem, performansama i potpuno električnim užitkom vožnje. Jer upravo to znači GSE: Grand Sport Electric!
Opel je uvođenjem Mokke GSE prošle godine već pokazao da vrhunske baterijsko-električne performanse ne moraju biti rezervirane samo za kupce u luksuznom segmentu. Nova Corsa GSE na isti način šalje jasnu poruku svojim brojkama performansi. Sa 207 kW (281 KS) i 345 Nm, novi model nudi jednaku električnu snagu kao trenutačni nositelj titule “Zlatni volan”, Mokka GSE. Istovremeno, Corsa GSE postaje još dinamičnija. S ubrzanjem od samo 5,5 sekundi od 0 do 100 km/h, visokoučinkovita Corsa gura vozača u GSE sportsko sjedalo snažnije nego bilo koji drugi trenutačni serijski Opel model. Maksimalnu brzinu od 180 km/h postiže bez problema.
Vozači Corse GSE mogu birati između tri različita načina vožnje. U načinu “Sport” automobil je podešen za maksimalnu izvedbu i koristi punu snagu, uz posebnu kalibraciju prilagođenu vožnji po stazi. U načinu “Normal” isporučuje 170 kW (231 KS) uz sportski podešenu postavku, a maksimalna brzina i dalje može doseći 180 km/h. U načinu “Eco” sve postavke prilagođene su najvećoj mogućoj učinkovitosti, a maksimalna brzina ograničena je na 150 km/h. Nova Corsa GSE pohranjuje energiju u litij-ionskoj bateriji kapaciteta 54 kWh, od čega je 51 kWh iskoristivo. Kako bi osigurali dugotrajan i pouzdan sportski užitak vožnje, inženjeri su prilagodili i sustav za upravljanje temperaturom baterije visokim GSE zahtjevima.
Sofisticirana tehnologija također doprinosi izuzetnim performansama, stabilnosti pri upravljanju i izravnoj povratnoj informaciji. Corsa GSE ima pogon na prednje kotače s Torsen diferencijalom ograničenog proklizavanja te spušteno sportsko postolje s posebno dizajniranim osovinama, stabilizatorima protiv naginjanja i hidrauličkim graničnicima hoda. GSE-optimizirano upravljanje i podešavanje pedala naglašava visokodinamično iskustvo vožnje. Kad je potrebno, četveroklipne visokoučinkovite kočnice osiguravaju trenutačno usporavanje i pri visokim brzinama. Nadalje, aktivnim sportskim zvukom, razvijenim u Rüsselsheimu isključivo za novu Corsu GSE, Opel osigurava da visokodinamične performanse postanu i čujne. Ovisno o ubrzanju i brzini, Corsa GSE prilagođava svoje zvučne karakteristike trenutačnom iskustvu vožnje.
Dizajn Corse GSE s “wow” efektom: vrući svakodnevni atleta na prvi pogled
Nova Corsa GSE samouvjereno pokazuje svoje performanse i vizualno. Dok poznate varijante trenutačne generacije Corse već imaju dinamičan dizajn, ovaj “hot hatch” vizualno naglašava svoj visokoučinkoviti karakter do posljednjeg detalja. GSE-specifičan prednji branik odmah privlači pogled. Stražnji dio jednako je oštriji nego u ostalim varijantama modela. To osiguravaju, između ostalog, karakteristični crni detalji i umeci u donjem dijelu vozila te na širokim blatobranima, koji kontrastiraju s bijelom bojom karoserije. Crni krov i crno stražnje krilo dodatno pojačavaju taj dojam.
Sa sportskim 18-inčnim felgama i gumama Michelin Pilot Sport 4S 215/40 R18, nova Corsa GSE ostavlja beskompromisan dojam. Ispod upečatljivih felgi u dizajnu s tri kraka, žute Alconove kočione čeljusti s jasno vidljivim GSE natpisom privlače pažnju. Ovaj visokoučinkoviti izgled dodatno naglašava specifična GSE oznaka na bočnim stranama vozila.
Interijer Corse GSE: moderna interpretacija klasičnog Opelova hot hatch stila
Smjeli GSE dizajn odražava se i u unutrašnjosti automobila. Ovdje ideja “hot hatcha” ponovno oživljava, kao podsjetnik na sportske modele generacije Corsa A, a istovremeno interpretirana na moderan i futuristički način. Vozač i suvozač sjede na sportskim sjedalima s detaljima od Alcantare i integriranim naslonima za glavu s GSE logotipom, koji svojim crno-sivo-žutim kariranim uzorkom podsjećaju na prijašnje modele. Svijetložuti sigurnosni pojasevi stvaraju snažan kontrast. Najvišu kvalitetu odaju i upravljač obložen Alcantarom, umeci na vratima, naslon za ruku sa žutim prošivima te instrumentna ploča s GSE logotipom na srebrno-sivoj podlozi. Naredbe za ubrzanje i kočenje daju se putem aluminijskih sportskih papučica. Dodatne posebne opcije unutrašnje opreme upotpunjuju ponudu za Corsu GSE.
Potrebne informacije vozaču prenosi digitalni zaslon s podacima o vozilu, koji se može personalizirati na mnogo načina, te središnji 10-inčni zaslon osjetljiv na dodir. Taj zaslon prikazuje GSE podatke o performansama, prikaz g-sile, vrijednosti ubrzanja, podatke o upravljanju baterijom i još mnogo toga. I zasloni su dizajnirani u tipičnom GSE stilu. Nova Corsa GSE odlikuje se tehnički visokokvalitetnim i visokodinamičnim dizajnom do najsitnijeg detalja, kako iznutra tako i izvana.
Osim toga, Corsa GSE opremljena je brojnim tehnološkim i komfornim detaljima koji su jednako praktični koliko i ugodni. Repertoar uključuje grijana sjedala i upravljač, kameru za vožnju unatrag s prikazom od 180 stupnjeva, navigacijski sustav, adaptivni tempomat i sustav Keyless Entry & Start, sve do dvosmjernog punjača ugrađenog u vozilo (V2L). Taj sustav ne samo da omogućuje punjenje samog vozila, nego se može koristiti i za napajanje vanjskih uređaja, od električnih bicikala do električnih roštilja, izravno energijom iz baterije vozila.
Sve ovo pokazuje da nova Corsa GSE nije automobil koji jednostavno prevozi vlasnike od točke A do točke B. Riječ je o potpuno električnom, a istovremeno praktičnom “hot hatchu” koji dira dušu i pruža pravi OMG! GSE osjećaj.
