Porsche neće proizvesti potpuno električni 911 u ovom desetljeću. Slavni sportski automobil nastavit će se oslanjati na motore s unutarnjim izgaranjem i hibridne pogonske sustave, dok će eksperimentiranje s električnim pogonom biti prepušteno drugim modelima iz ponude
Nakon Ferrari Luce premijere i dizajna koji je potresao automobilsku scenu, sad i Porsche otkriva planove. Sljedeća generacija modela 718 Cayman i Boxster i dalje je na putu prema potpunom prelasku na baterijski pogon. Električne verzije prodavat će se uz bok skupljim izvedbama s motorima s unutarnjim izgaranjem. “Model 718 bit će naš prvi električni sportski dvosjed. Što se tiče 911, on za sada ostaje vjeran sebi”, izjavio je Daniel Schmollinger, izvršni direktor Porschea za Australiju.
Sustav T-Hybrid, koji se već koristi u izvedbama GTS i Turbo S, koristi elektrifikaciju za povećanje performansi bez značajnog povećanja mase. Slabija potražnja za električnim vozilima prisilila je Porsche da prilagodi rokove elektrifikacije, što ideju o potpuno baterijskom 911 gura sve dalje u budućnost.
Porscheov odgovor na tržišna kretanja jest ponuditi sve pogonske opcije. Cayenne se već prodaje s benzinskim, plug-in hibridnim i potpuno električnim pogonom, a u razvoju je i hibridna verzija novog Macana. Schmollinger je priznao da električni Macan bilježi slabije prodajne rezultate od svog benzinskog prethodnika, no uzrok vidi u nespremnosti kupaca, a ne u samom vozilu.
