Je li to bila brzina kojom je Passat naletio na ralicu, pričem je poginuo vozač, ili je taj zaostao položaj kazaljke slučajnost, pitali smo Gorana Husineca, stalnog sudskog vještaka za tehniku motornih vozila…
Kod starijih analognih brzinomjera, kakav je ugrađen u Volkswagen Passat B5 kazaljka ostaje u prvobitnom položaju u trenutku prestanka napajanja strujom. Pri jakom udaru pukao je strujni kabel koji napaja instrumentnu ploču te se kazaljka brzinomjera trenutno zaustavila na brzini kojom je vozilo udarilo u ralicu, odnosno vozilo je u trenutku sudara išlo zanemarivo brže nego što pokazuje položaj zaglavljene kazaljke.
