Visoke temperature, povećan promet, umor vozača i tehnički nedostaci na vozilu među glavnim su uzrocima ljetnih prometnih nesreća. Donosimo sedam najčešćih pogrešaka koje mogu ugroziti sigurnost tijekom putovanja i savjete kako ih izbjeći

Početak ljetne turističke sezone svake godine donosi značajno povećanje prometa na hrvatskim autocestama, državnim cestama i graničnim prijelazima. U takvim okolnostima raste i rizik od prometnih nesreća. Visoke temperature, duža vremena provedena za upravljačem, prometne gužve te nedovoljno pripremljena vozila stvaraju uvjete u kojima i najmanja pogreška može imati ozbiljne posljedice.

Stručnjaci za sigurnost cestovnog prometa upozoravaju da se velik dio ljetnih kvarova i prometnih nezgoda može spriječiti preventivnim pregledom vozila i odgovornim planiranjem putovanja. U nastavku donosimo sedam najčešćih pogrešaka koje vozači rade prije odlaska na godišnji odmor.

1. Neprovjeravanje tlaka i stanja guma

Gume su najvažnija sigurnosna komponenta svakog automobila jer predstavljaju jedinu vezu između vozila i kolnika. Unatoč tome, velik broj vozača prije putovanja ne provjerava njihov tlak niti opće stanje.

Ljeti temperatura asfalta često prelazi 50 Celzijevih stupnjeva, što dodatno povećava opterećenje pneumatika. Premali tlak uzrokuje pojačano zagrijavanje gume, povećava potrošnju goriva i produžuje zaustavni put. S druge strane, previsok tlak smanjuje kontaktnu površinu s podlogom te može negativno utjecati na stabilnost vozila.

Prije polaska potrebno je:

– provjeriti tlak prema preporukama proizvođača
– pregledati dubinu profila
– provjeriti eventualna oštećenja ili deformacije
– kontrolirati stanje rezervnog kotača ili seta za popravak gume

Posebnu pozornost treba obratiti na starost pneumatika. Guma starija od šest godina, čak i ako ima dovoljno profila, može izgubiti dio svojih sigurnosnih svojstava.

2. Preopterećenje vozila i nepravilno raspoređena prtljaga

Ljetna putovanja često znače pun prtljažnik, dodatnu opremu, dječja kolica, bicikle ili krovne kutije. Međutim, mnogi vozači zanemaruju činjenicu da svako vozilo ima jasno definiranu maksimalnu dopuštenu masu.

Preopterećen automobil značajno mijenja vozne karakteristike. Produžuje se put kočenja, povećava opterećenje ovjesa i guma, a vozilo postaje manje stabilno tijekom naglih promjena smjera.

Dodatni problem predstavlja nepravilno raspoređen teret. Teške predmete uvijek treba smjestiti što niže i što bliže stražnjoj klupi kako bi se očuvala stabilnost vozila.

Kod korištenja krovnih nosača i krovnih kutija treba voditi računa da se povećava otpor zraka, raste potrošnja goriva i smanjuje otpornost vozila na bočni vjetar.

3. Zanemarivanje rashladnog sustava motora

Tijekom ljetnih mjeseci servisi bilježe povećan broj intervencija povezanih s pregrijavanjem motora.

Suvremeni motori rade u vrlo uskim temperaturnim tolerancijama, a kvar rashladnog sustava može u kratkom vremenu dovesti do ozbiljnih i skupih oštećenja.

Prije dužeg putovanja potrebno je pregledati:

– razinu rashladne tekućine
– stanje crijeva i spojeva
– rad ventilatora hladnjaka
– eventualna curenja sustava
– stanje ekspanzijske posude

Vozači često ignoriraju prve znakove problema poput porasta temperature motora ili upozoravajućih lampica na instrument ploči. Takvo ponašanje može rezultirati oštećenjem brtve glave motora ili čak potpunim kvarom pogonskog sklopa.

4. Podcjenjivanje umora za upravljačem

Prema prometnim stručnjacima, umor je jedan od najpodcjenjenijih uzroka prometnih nesreća.

Duga putovanja, noćna vožnja i visoke temperature smanjuju koncentraciju te produžuju vrijeme reakcije vozača. Istraživanja pokazuju da osoba koja nije dovoljno odmorena reagira sporije i donosi lošije procjene prometnih situacija.

Najčešći simptomi umora uključuju:

– učestalo zijevanje
– gubitak koncentracije
– osjećaj težine u očima
– otežano održavanje vozila u prometnoj traci
– sporije reakcije na prometne situacije

Preporuka stručnjaka je napraviti stanku najmanje svakih dva sata vožnje ili svakih 200 kilometara. Tijekom odmora potrebno je prošetati, unijeti dovoljno tekućine i kratko se razgibati.

5. Neprovjeravanje akumulatora prije puta

Iako se problemi s akumulatorima najčešće povezuju sa zimskim uvjetima, visoke ljetne temperature također mogu značajno smanjiti njihov kapacitet. Toplina ubrzava kemijske procese unutar baterije, povećava isparavanje tekućine i može dovesti do prijevremenog otkazivanja sustava.

Ako je akumulator stariji od četiri ili pet godina, preporučuje se preventivno testiranje u servisu.

Posebno upozorenje predstavljaju:

– otežano pokretanje motora
– slabljenje električnih sustava
– povremeno paljenje lampice akumulatora
– korozija na priključcima

Kvar akumulatora tijekom putovanja može uzrokovati nepotrebne troškove i značajno produžiti vrijeme dolaska na odredište.

6. Odlazak na put s istrošenim kočnicama

Kočioni sustav predstavlja temelj aktivne sigurnosti vozila. Unatoč tome, mnogi vozači odgađaju servis kočnica sve dok se ne pojave ozbiljniji simptomi.

Prije dužeg putovanja preporučuje se provjeriti:

– debljinu kočionih pločica
– stanje kočionih diskova
– razinu kočione tekućine
– rad parkirne kočnice

Posebnu pozornost treba obratiti na vibracije tijekom kočenja, škripanje ili produžen zaustavni put.

Vožnja prema obali često uključuje planinske dionice i duže nizbrdice, zbog čega su kočnice izložene znatno većim opterećenjima nego u svakodnevnoj gradskoj vožnji.

7. Zaboravljanje obvezne i preporučene sigurnosne opreme

Posljednja, ali nikako najmanje važna pogreška odnosi se na sigurnosnu opremu. Prije svakog putovanja potrebno je provjeriti nalazi li se u vozilu:

– reflektirajući sigurnosni prsluk
– sigurnosni trokut
– komplet prve pomoći
– rezervne žarulje gdje su propisane
– kablovi za pomoćno pokretanje vozila
– punjač za mobilni telefon
– baterijska svjetiljka

Na dužim putovanjima preporučljivo je imati i osnovni alat, bocu vode te kontakt podatke službe za pomoć na cesti.

Zaključak: Većina problema može se spriječiti

Statistike pokazuju da velik broj ljetnih kvarova i prometnih nesreća nije posljedica tehnički složenih problema, već nedostatka osnovne pripreme.

Provjera guma, kočnica, rashladnog sustava, akumulatora i sigurnosne opreme zahtijeva relativno malo vremena, a može spriječiti ozbiljne kvarove, neočekivane troškove i potencijalno opasne situacije na cesti.

Prije odlaska na godišnji odmor preporučuje se obaviti osnovni tehnički pregled vozila i pažljivo isplanirati putovanje. Nekoliko preventivnih koraka može značajno povećati sigurnost vozača, putnika i svih ostalih sudionika u prometu.

Sigurna vožnja ne počinje na autocesti – ona počinje u trenutku kada odlučite pripremiti svoj automobil za put.