Škoda Auto otvorila je novi pogon za sastavljanje baterijskih sustava u Mladá Boleslavu, čime postaje najveći proizvođač baterijskih sustava za BEV vozila unutar Volkswagen koncerna. Ulaganje od 205 milijuna eura u novi pogon površine 55.000 m², izgrađen za manje od godinu dana, snažan je signal predanosti elektromobilnosti i dugoročne važnosti češke lokacije za cijeli koncern
Svečanom otvorenju prisustvovali su češki premijer Andrej Babiš, ministar industrije i trgovine Karel Havlíček, Thomas Schäfer kao predsjednik Nadzornog odbora Škode i izvršni direktor marke Volkswagen, te Klaus Zellmer, izvršni direktor društva Škoda Auto.
Novi pogon uvodi takozvanu tehnologiju „cell-to-pack”, koja podrazumijeva izravnu ugradnju baterijskih ćelija u paket bez međumodula. Upravo je Mladá Boleslav prva lokacija Volkswagen koncerna u Europi koja ovu tehnologiju primjenjuje u serijskoj proizvodnji. Zahvaljujući tome, uz korištenje standardiziranih ćelija i LFP kemije, Škoda je postigla smanjenje troškova baterijskih sustava za čak 30 posto u usporedbi s dosadašnjim MEB baterijama.
Pogon je visoko automatiziran, s 131 industrijskim robotom i stopom automatizacije od 84 posto. Svaki baterijski sustav sklapa se u ciklusu od 60 sekundi, što omogućuje dnevnu proizvodnju od više od 1100 jedinica, a godišnje do 335.000 baterijskih sustava. Ti sustavi namijenjen su ne samo Škoda modelima, već i vozilima više marki unutar Brand Group Core.
Otvaranje pogona dio je šire strategije Volkswagen koncerna kojom želi lokalizirati lanac vrijednosti baterija unutar Europe i osigurati stabilnu opskrbu ključnim komponentama. Škoda u tome igra centralnu ulogu, a bliska suradnja s Tehnološkim centrom izvrsnosti za baterije koncerna osigurava kontinuiran pristup najnovijim inovacijama.
Proširenje je donijelo i konkretne koristi za zaposlene: društvo je prekvalificiralo ili iznova zaposlilo 600 djelatnika za nove uloge u proizvodnji baterija, naglašavajući odgovornost prema radnoj snazi u procesu industrijske transformacije.
Marka Škoda bilježi snažan rast u segmentu potpuno električnih vozila. Već 2025. godine više nego je udvostručila isporuke BEV vozila i postala četvrta najprodavanija marka u tom segmentu na europskom tržištu, pri čemu model Elroq zauzima drugo mjesto na ljestvici najprodavanijih BEV vozila u regiji. Godine 2026. portfelj se proširuje: model Epiq donosi pristupačnu elektromobilnost u niži cjenovni segment, dok model Peaq zaokružuje ponudu na samom vrhu. Novi pogon za baterije ključna je infrastrukturna osnova koja će Škodi omogućiti proizvodnju do 200.000 električnih vozila godišnje u glavnom pogonu u Mladá Boleslavu.
