Japanci i dalje dominiraju, Nijemci se drže, Amerikanci posustaju, a kineski brendovi nezaustavljivo osvajaju svijet
Automobilska industrija u 2024. doživjela je veliku prekretnicu. Elektrifikacija, promjene u navikama kupaca i globalni problemi u opskrbnim lancima snažno su utjecali na prodaju. Toyota je i dalje neprikosnoveni svjetski broj jedan s više od 10 milijuna prodanih vozila, dok se Volkswagen učvrstio na drugom mjestu. Najveći rast zabilježio je kineski BYD, koji je zahvaljujući električnim i hibridnim modelima postao treći proizvođač na svijetu.
Korejski Hyundai i američki Ford ostali su u gornjem dijelu ljestvice, a Honda i Nissan zadržali su stabilne rezultate. Japanski proizvođači i dalje uživaju povjerenje kupaca zbog pouzdanosti i kvalitete, dok se europski brendovi bore s visokim troškovima i sve strožim propisima o emisijama.
Posebno je zanimljiv uspon kineskih marki. Osim BYD-a, u svjetskih dvadeset najboljih ušli su i Changan, Geely te Dongfeng. Iako većinu prodaje ostvaruju na domaćem tržištu, sve su prisutniji u Europi i Latinskoj Americi. Njemački premium trojac – BMW, Mercedes-Benz i Audi – i dalje bilježi snažnu prodaju, ali im rast usporavaju visoki troškovi razvoja električnih vozila.
Elektrifikacija je postala ključan pokretač prodaje. BYD i Tesla obaraju rekorde, a tradicionalni proizvođači traže ravnotežu između novih tehnologija i održive profitabilnosti. Godina 2024. ostat će zapamćena kao početak kraja dominacije motora s unutarnjim izgaranjem. Budućnost automobilske industrije sve je više kineska, a utrka za električnu prevlast tek je počela.
U nastavku donosimo 20 najprodavanijih proizvođača automobila na svijetu u 2024.:
Top 20 proizvođača automobila u 2024.
1. Toyota (Japan) – 9,35 milijuna prodanih vozila. Simbol pouzdanosti i kvalitete, s najširim izborom hibridnih modela.
2. Volkswagen (Njemačka) – 5,18 milijuna, tradicionalna snaga iz Wolfsburga, sve snažnije usmjerena na električne modele ID-serije.
3. BYD (Kina) – 4,28 milijuna, najveći kineski proizvođač i svjetski lider u električnim vozilima, s impresivnim rastom prodaje
4. Honda (Japan) – 3,74 milijuna, pouzdanost, kvaliteta i učinkovitost ostaju njezini glavni aduti, uz sve veću ponudu električnih modela.
5. Hyundai (Južna Koreja) – 3,69 milijuna, kombinacija modernog dizajna, tehnologije i pristupačne cijene učvrstila mu je globalni uspjeh.
6. Ford (SAD) – 3,69 milijuna, ikona američke industrije, oslanja se na popularne SUV-ove i pikap modele, ali snažno ulaže u elektrifikaciju.
7. Nissan (Japan) – 3,35 milijuna, nakon teškog razdoblja stabilizirao prodaju, s fokusom na električne SUV-ove i nove tehnologije.
8. Suzuki (Japan) – 3,25 milijuna, specijalist za male gradske automobile, posebno uspješan na tržištima Indije i jugoistočne Azije.
9. Chevrolet (SAD) – 3,03 milijuna, ključni brend General Motorsa, s jakim položajem u Sjevernoj i Južnoj Americi.
10. KIA (Južna Koreja) – 2,91 milijun, izrasla u samostalan globalni brend s prepoznatljivim dizajnom i uspješnim električnim modelima.
11. Changan (Kina) – 2,68 milijuna, brzorastući proizvođač s kombinacijom moderne tehnologije i povoljne cijene.
12. Dongfeng (Kina) – 2,48 milijuna, veliki kineski koncern i partner brojnih svjetskih marki, sve aktivniji na izvoznim tržištima.
13. BMW (Njemačka) – 2,20 milijuna, sinonim za premium vozila, sve više usmjeren na električne modele serije „i“.
14. Geely (Kina) – 2,17 vlasnik milijuna Volva i Polestara, s ambicijom globalnog širenja i snažnim razvojem električnih vozila.
15. Mercedes-Benz (Njemačka) – 1,98 milijuna, simbol luksuza i tehnologije, uspješno prelazi na električni pogon.
16. Audi (Njemačka) – 1,84 milijunana. predna tehnologija i moderan dizajn uz sve veći udio električnih modela u prodaji.
17. Tesla (SAD) – 1,79 milijuna, najpoznatiji proizvođač električnih automobila na svijetu i pionir u EV segmentu.
18. Renault (Francuska) – 1,58 milijuna, tradicionalni europski brend s fokusom na pristupačne i elektrificirane gradske automobile.
19. Mazda (Japan) – 1,28 milijuna, poznata po vrhunskom dizajnu i kvaliteti vožnje, zadržava vjernu bazu kupaca.
20. Fiat (Italija) – 1,24 milijuna, u tranziciji prema električnim modelima, i dalje popularan zbog malih gradskih automobila.
