Prava je rijetkost da jedan proizvođač automobila u istom danu predstavi dva nova superautomobila, no Toyota je odlučila prekršiti nepisana pravila…
Toyota je najavila predstavljanje svojih “potpuno novih sportskih modela” koje će trajati pola sata. U središtu pozornosti bit će Toyotin GR GT, produkcijska verzija Lexusovog Sports Concepta te trkaći GT3 automobil iz radionice Gazoo Racinga. Prijenos uživo počinje 5. prosinca u 11 sati po japanskom vremenu, što znači da će ga publika u Hrvatskoj moći pratiti u ranim jutarnjim satima, točnije u 3 sata ujutro. Za gledatelje u Sjedinjenim Državama, događaj počinje večeras, 4. prosinca, u 21 sat po istočnom vremenu.
Vjeruje se da će sva tri predstavljena automobila pokretati novorazvijeni V8 motor, koji je u listopadu na Japan Mobility Showu najavio Toyotin predsjednik pogonskih sklopova, Takashi Uehara. Ovaj V8 pripada novoj obitelji modularnih benzinskih motora, koja će uključivati i dva četverocilindrična motora od 1,5 i 2,0 litre. Iako Uehara nije otkrio previše detalja, izvješća sugeriraju da će motor imati twin-turbo sustav i da bi mogao biti dio hibridnog pogonskog sklopa. Očekuje se da će snaga daleko nadmašiti onu iz legendarnog LFA-ovog atmosferskog 4,8-litrenog V10 motora s 553 konjske snage. Neke neslužbene informacije govore o snazi između 800 i 900 KS, no za službene brojke morat ćemo pričekati premijeru.
Dizajn novih modela nije potpuna nepoznanica. Toyota je svoj automobil prvi put najavila još u siječnju 2022. na Tokyo Auto Salonu s konceptom GR GT3, a kasnija viđenja kamufliranih prototipova dala su nam bolji uvid u atraktivnu siluetu coupea. Unutrašnjost smo nakratko vidjeli na Goodwood Festivalu brzine, gdje je otkriveno da će automobil imati automatski mjenjač s malim biračem brzina. S druge strane, Lexus Sports Concept predstavljen je u kolovozu, a s obzirom na kratak period do predstavljanja produkcijskog modela, ne očekuju se značajne promjene u dizajnu.
Ostaje vidjeti koja će službena imena automobili nositi. Očekuje se da će Toyotina verzija biti nazvana “GR GT”, no moguće je da neće nositi Toyotin logo, s obzirom na planove tvrtke da Gazoo Racing postane zaseban brend. Za Lexusov model nagađa se o imenu “LFR”. Iako se dugo šuškalo da će postojati samo jedan automobil, Lexus LFR, sada je sigurno da će svaki brend dobiti svoj superautomobil, uz trkaći model koji će zamijeniti stari RC F GT3. Što se tiče cijena, očekuje se da će oba cestovna modela s lakoćom premašiti 100.000 dolara. Usporedbe radi, Toyota je GR GT prototip uspoređivala s prethodnom generacijom Mercedes-AMG GT-a, čija trenutna generacija s V8 motorom stoji od 139.400 dolara naviše.
Nakon večerašnje premijere, oba cestovna automobila mogli bismo vidjeti na Tokyo Auto Salonu 2026. sljedećeg mjeseca, a početak prodaje očekuje se kasnije tijekom godine.
