Volkswagen ID.2 X (2026). Za mali, upravljiv i prije svega električni SUV kaže se da ima relativno nisku cijenu i domet od čak 400 km
U Wolfsburgu uveliko rade kako bi pojeftinili električne – dio ambicioznog plana je Volkswagen ID.2 X, koji se paralelno razvija kao SUV alternativa za Volkswagen ID.2, a proizvodit će ga u Martorellu, Španjolska, od 2026. Volkswagen ID.2 je na dnevnom redu za 2025. i trebao bi zamijeniti Volkswagen Polo.
Električno vozilo B-segmenta 403 cm bit će podloga i za srodni španjolski model Cupra Urban Rebel nije samo pravi proizvod Grupe u tom smislu. Sportski Seatov potomak Cupra također priprema samostalan izdanak, Urban Rebel. U igri je i električni nasljednik češkog modela Škoda Fabia. Ukratko: ID.2 X je za ID.2 kao što je T-Cross za Polo, jednaka pogonska tehnologija u hatchback i crossover izdanju.
Za te se modela razvija zajednička koncernska platforma za električni pogon Small-MEB. U usporedbi s “normalnim” MEB platformom, koja je prvi put upotrebljena u modelu Volkswagen ID.3 i proteže se do kombi modela Volkswagen ID.Buzz, ima manju bateriju te je predviđen samo za pogon preko dva kotača, i to prednjih (MEB je predviđen za stražnji ili 4×4 pogon). Promjena tehnologije s izgaranja na električne motore u segmentu malih automobila rezultat je mnogo strožih propisa o emisijama.
Ovisno o varijanti, koristit će se litij ionska baterija kapaciteta 50 do 80 kWh i doseg oko 400 km. Jak adut će biti i razmjerno povoljne cijene. Osnovni Volkswagen ID.2 će stajati 22.000 eura, a Volkswagen ID.2 X 23.000 eura.
