Volkswagen je otkrio interijer dugoočekivanog ID. Pola, svog prvog pristupačnog električnog modela, prije nego što će se potpuno predstaviti kasnije ove godine. Najvažnija novost koja će razveseliti mnoge vozače je povratak fizičkih kontrola umjesto kontroverznih dodirnih površina
Unutrašnjost ID. Pola predstavlja značajan zaokret u filozofiji dizajna pod vodstvom novog šefa dizajna Andreasa Mindta. Frustrirajuće dodirne površine, koje su izazivale brojne kritike na modelima poput ID.3, zamijenjene su praktičnim fizičkim tipkama i prekidačima za svakodnevne funkcije.
Novi ID. Polo donosi pregršt tradicionalnih kontrola – od nazubljenog kotačića za podešavanje glasnoće do klasičnog rasporeda prekidača za prozore. Četvrtasti upravljač opremljen je stvarnim tipkama za upravljanje tempomatom i infotainment sustavom, a ne haptičkim površinama koje su često znale biti neprecizne.
Digitalni instrumenti od 10,25 inča sada su postavljeni izravno na armaturnu ploču, a ne na stup upravljača kao kod ID.3. Zanimljiv detalj je mogućnost prikaza retro grafike koja evocira instrumente legendarnog Golfa II iz kasnih 1980-ih.
Umjesto hladne plastike, unutrašnjost je obložena mekanom recikliranom tkaninom koja prekriva armaturnu ploču, vrata i središnju konzolu. Centralni 13-inčni zaslon osjetljiv na dodir dopunjen je fizičkim kontrolama za klimatizaciju i sigurnosne sustave, čineći svakodnevno korištenje intuitivnijim.
Mindt opisuje novi ID. Polo kao “pristupačnog prijatelja za svakodnevni život”, naglašavajući kako “jasne fizičke tipke pružaju stabilnost i povjerenje, dok topli materijali i šarmantni detalji poput retro prikaza instrumenata pokazuju karakteristični Volkswagenov pristup”.
S dimenzijama od 4.053 mm duljine, 1.816 mm širine i 1.530 mm visine, električni Polo zadržava kompaktne dimenzije svog prethodnika s konvencionalnim motorom. Ponuda uključuje dvije vrste baterija – osnovnu LFP od 37 kWh i napredniju NMC od 52 kWh koja omogućava do 450 km autonomije.
Elektromotori će dolaziti u tri snage: 114, 133 i 208 KS, dok će sportska GTI verzija sa 223 KS biti predstavljena sljedeće godine. Iako je Volkswagen najavio početnu cijenu od 25.000 eura, pri lansiranju će biti dostupne samo bolje opremljene verzije s cijenom oko 30.000 eura.
Povratak fizičkih kontrola u ID. Polo jasno pokazuje da Volkswagen sluša svoje kupce i odustaje od nepraktičnog minimalizma u korist funkcionalnosti – pristup koji će se proširiti i na ostale modele u bliskoj budućnosti.
