Hibridni pogoni više nisu alternativa, nego sve češće postaju prvi izbor kupaca. Ono što je prije deset godina bilo rezervirano za mali broj ekološki osviještenih vozača danas je postalo standard u gotovo svim segmentima tržišta. Od kompaktnih automobila do velikih SUV modela, hibridi preuzimaju vodeću ulogu, dok turbobenzinski motori postupno gube tržišni udio

Prije petnaestak godina proizvođači automobila bili su uvjereni kako će “downsizing” biti dugoročno rješenje. Manji benzinski motori s turbopunjačem trebali su ponuditi jednaku snagu kao veći atmosferski agregati uz nižu potrošnju goriva i manje emisije ispušnih plinova. U praksi se pokazalo da takav pristup ima određena ograničenja. U svakodnevnoj gradskoj vožnji stvarna potrošnja često je bila osjetno viša od tvorničkih vrijednosti, dok su sve stroži europski propisi o emisijama ugljikova dioksida zahtijevali dodatna tehnološka rješenja.

Istodobno se razvijala hibridna tehnologija. Ono što je Toyota prije gotovo tri desetljeća započela s modelom Prius danas koriste gotovo svi veliki proizvođači automobila. Elektrifikacija više nije pitanje prestiža ili ekologije, nego racionalne računice. Kupci danas prije svega žele automobil koji će biti ekonomičan, pouzdan, jednostavan za održavanje i koji će zadržati visoku vrijednost pri preprodaji. Upravo zbog toga hibridni modeli ostvaruju sve bolje prodajne rezultate.

1. Toyota RAV4 Hybrid – pionir među SUV modelima

Ako postoji automobil koji najbolje pokazuje promjenu tržišta, onda je to Toyota RAV4.

Dok su prve generacije ovog SUV modela bile poznate po klasičnim benzinskim motorima, današnja prodaja gotovo se u cijelosti temelji na hibridnim izvedbama. Kupci su prepoznali prednosti sustava koji omogućuje vrlo nisku potrošnju u gradskim uvjetima, tihu vožnju i iznimnu pouzdanost.

Toyota je tijekom više od dvadeset godina razvoja usavršila hibridni pogon do razine na kojoj dodatna složenost više ne predstavlja razlog za zabrinutost kupaca. Upravo suprotno, brojni vozači smatraju ga dugoročno pouzdanijim od klasičnih turbobenzinskih motora.

2. Toyota Corolla Hybrid – najprodavaniji automobil svijeta prilagodio se novom vremenu

Corolla je desetljećima simbol pouzdanosti, ali posljednjih godina postala je i jedan od najboljih primjera uspješne elektrifikacije. Na europskom tržištu hibridni pogon praktično je postao standard. Većina kupaca više ni ne razmatra klasični benzinski motor jer hibrid nudi gotovo jednaku cijenu korištenja uz osjetno manju potrošnju goriva i uglađeniju vožnju.

Posebno se ističe u gradskom prometu, gdje velik dio vremena vozi isključivo na električnu energiju proizvedenu regenerativnim kočenjem.

3. Toyota C-HR Hybrid – crossover koji je promijenio pravila igre

Kada je predstavljen, mnogi su smatrali kako će njegov odvažan dizajn ograničiti prodaju. Dogodilo se upravo suprotno.Toyota C-HR postala je jedan od najprodavanijih crossovera u Europi upravo zahvaljujući hibridnom pogonu.Kupci su prepoznali spoj atraktivnog izgleda, male potrošnje i jednostavne uporabe. Za razliku od potpuno električnih automobila, hibrid ne zahtijeva planiranje punjenja niti promjenu vozačkih navika.

Upravo je ta praktičnost jedan od glavnih razloga njegova uspjeha.

4. Hyundai Tucson Hybrid – jedan od najvažnijih europskih SUV modela

Hyundai je među prvim proizvođačima shvatio kako kupcima treba ponuditi više razina elektrifikacije. Današnji Tucson dostupan je kao blagi hibrid, puni hibrid i plug-in hibrid, čime svaki kupac može odabrati tehnologiju koja najbolje odgovara njegovim potrebama.

Najveću popularnost ipak ostvaruje klasični hibrid koji uspješno spaja nisku potrošnju, vrlo dobre performanse i jednostavno korištenje bez potrebe za vanjskim punjenjem baterije. Hyundai je pritom dokazao da elektrificirani automobil ne mora biti skuplji za održavanje niti kompliciraniji za svakodnevnu uporabu.

5. Kia Sportage Hybrid – tehnologija koja je osvojila europske kupce

Sportage dijeli tehničku osnovu s Tucsonom, ali se obraća nešto drukčijem profilu kupaca.Kombinacija turbobenzinskog motora i snažnog elektromotora omogućuje vrlo uvjerljiva međuubrzanja, dok električni dio pogona preuzima najveći dio opterećenja u gradskoj vožnji.

Rezultat je automobil koji troši osjetno manje goriva od usporedivih benzinskih SUV modela, a pritom ne zahtijeva nikakve promjene navika vozača. Zahvaljujući dugom tvorničkom jamstvu i bogatoj serijskoj opremi, Sportage Hybrid posljednjih je godina postao jedan od najtraženijih modela u svojoj klasi.

Zašto kupci sve manje biraju turbobenzinske motore?

Glavni razlog nije nedostatak performansi. Današnji turbobenzinski motori i dalje nude izvrsna ubrzanja i visoku razinu učinkovitosti. Međutim, hibridni pogoni donose nekoliko prednosti koje su prosječnom vozaču važnije od same snage motora.

Elektromotor razvija puni okretni moment odmah pri pokretanju, zbog čega automobil djeluje življe u gradskoj vožnji. Istodobno je vožnja znatno tiša, a regenerativno kočenje smanjuje trošenje kočnica. Dodaju li se tome niža potrošnja goriva i veća vrijednost pri preprodaji, postaje jasno zašto se sve veći broj kupaca odlučuje upravo za hibrid.

U drugom dijelu analiziramo kako su Honda CR-V, Ford Kuga, Nissan Qashqai e-Power, Lexus NX i Mazda CX-50 potvrdili isti tržišni trend te zašto će hibridni pogoni tijekom sljedećih godina imati ključnu ulogu u razvoju automobilske industrije.