Od modela Honda CR-V do Lexus NX, vodeći proizvođači potvrđuju isti trend – kupci više ne traže samo snagu i performanse, nego učinkovitost, pouzdanost i niže troškove uporabe. Hibridni pogoni postali su ključna tehnologija prijelaza između klasičnih motora s unutarnjim izgaranjem i potpuno električnih vozila
U prvom dijelu analize vidjeli smo kako su Toyota RAV4, Corolla, C-HR, Hyundai Tucson i Kia Sportage pokazali da hibridni pogon više nije nišna tehnologija. Sada isti trend potvrđuju i modeli drugih proizvođača, od obiteljskih SUV-ova do premium automobila.
6. Honda CR-V Hybrid – kraj ere klasičnog benzinca u velikom SUV-u
Honda je jedan od proizvođača s dugom tradicijom razvoja učinkovitih benzinskih motora, ali je posljednjom generacijom modela CR-V jasno pokazala u kojem smjeru ide budućnost.
Na europskom tržištu CR-V je usmjeren prema elektrificiranim pogonima, a hibridna tehnologija postala je središnji dio ponude. Hondin sustav e koristi benzinski motor u kombinaciji s elektromotorima kako bi osigurao optimalnu učinkovitost u različitim uvjetima vožnje.
Posebna vrijednost ovog sustava jest činjenica da vozač ne mora mijenjati navike. Nema potrebe za punjenjem baterije iz vanjskog izvora, a automobil sam upravlja prijelazom između električnog, hibridnog i benzinskog načina rada.
Za obiteljske kupce koji godišnje prelaze velik broj kilometara upravo je ta jednostavnost jedan od ključnih razloga za odabir hibrida.
7. Ford Kuga Hybrid – europski SUV koji prati promjene kupaca
Ford Kuga jedan je od najvažnijih modela američkog proizvođača na europskom tržištu. Tijekom posljednjih godina njegova ponuda proširena je elektrificiranim izvedbama koje privlače sve veći broj privatnih i poslovnih korisnika.
Hibridna Kuga nudi ono što današnji kupci traže – nisku potrošnju u svakodnevnoj vožnji, dovoljno snage za otvorenu cestu i praktičnost SUV karoserije.
Za razliku od potpuno električnih vozila, hibridna izvedba omogućuje duga putovanja bez planiranja zaustavljanja radi punjenja. Upravo zbog toga mnogi kupci koji još nisu spremni prijeći na potpuno električni automobil biraju hibrid kao racionalan kompromis.
8. Nissan Qashqai e-Power – drugačiji pristup hibridnoj tehnologiji
Nissan je kod novog modela Qashqai primijenio drukčiju filozofiju elektrifikacije. Sustav e-Power razlikuje se od klasičnih hibrida jer kotače uvijek pokreće elektromotor, dok benzinski motor služi kao generator električne energije.
Rezultat je osjećaj vožnje sličan električnom automobilu – trenutačna reakcija na pritisak papučice gasa, vrlo miran rad i linearno ubrzanje.
Istodobno vozač ne mora razmišljati o punjenju baterije, što Qashqai e-Power čini zanimljivim rješenjem za kupce koji žele iskustvo električne vožnje, ali još nisu spremni za potpuno električni automobil.
Ovaj primjer pokazuje da se razvoj hibrida ne odvija samo kroz klasične paralelne sustave, nego i kroz nova tehnička rješenja koja brišu granicu između električnih i vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem.
9. Lexus NX Hybrid – kada hibrid postaje premium izbor
Dugo je postojala predrasuda da su hibridi prvenstveno namijenjeni racionalnim i ekonomičnim automobilima. Lexus NX najbolji je dokaz da elektrificirani pogon može biti dio premium segmenta.
Lexus već godinama razvija hibridnu tehnologiju unutar grupacije Toyota, a NX je jedan od najvažnijih modela koji pokazuje prednosti takvog pristupa.
Kupci premium SUV vozila danas sve više cijene tišinu, uglađenost i udobnost, a upravo su to područja u kojima hibridni pogon ima veliku prednost.
Umjesto naglog uključivanja turbopunjača i promjene karaktera motora pri ubrzanju, hibrid nudi vrlo ravnomjernu isporuku snage.
Za mnoge kupce luksuz više nije samo snažan motor, nego osjećaj potpune kontrole i mirnoće tijekom vožnje.
10. Mazda CX-50 Hybrid – promjena strategije tradicionalnog proizvođača
Mazda je godinama bila poznata po drugačijem pristupu. Umjesto smanjivanja radnog obujma i široke uporabe turbomotora, razvijala je učinkovite atmosferske benzinske motore Skyactiv.
Ipak, tržišni uvjeti mijenjaju se i Mazda je proširila ponudu hibridnih modela. CX-50 Hybrid zanimljiv je primjer jer pokazuje kako čak i proizvođači s jakom tradicijom klasičnih benzinskih motora prilagođavaju svoju strategiju.
Kupci danas sve više traže ekonomičnost bez odricanja od praktičnosti SUV vozila. Hibridna izvedba omogućuje upravo takvu kombinaciju – manju potrošnju, dovoljno snage i jednostavnu svakodnevnu uporabu.
Hibrid nije samo prijelazna tehnologija
Često se govori da su hibridi samo privremeno rješenje prije potpune elektrifikacije. Međutim, tržišni rezultati pokazuju drukčiju sliku.
Velik broj kupaca još uvijek nije spreman prijeći na potpuno električni automobil zbog cijene, dostupnosti punionica ili navika korištenja vozila. Hibrid zato predstavlja praktičan kompromis koji omogućuje smanjenje potrošnje i emisija bez ograničenja koja donosi električno vozilo.
Posebno je važna činjenica da hibridni automobili nude poznato iskustvo vožnje. To je razlog zbog kojeg ih prihvaćaju i vozači koji nisu skloni tehnološkim promjenama.
Turbobenzinski motor ostaje, ali gubi glavnu ulogu
Turbobenzinski motori neće nestati. I dalje će imati važnu ulogu kod sportskih modela, vozila za vozače koji traže izraženije performanse ili kod modela gdje je važna jednostavnost konstrukcije.
Ipak, za najveći dio kupaca koji automobil koriste za svakodnevnu vožnju hibrid postaje logičniji izbor.
Deset modela – Toyota RAV4, Toyota Corolla, Toyota C-HR, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V, Ford Kuga, Nissan Qashqai e-Power, Lexus NX i Mazda CX-50 – jasno pokazuju kako se mijenja automobilsko tržište.
Budućnost osobne mobilnosti neće biti određena samo jednom tehnologijom. Električni automobili, plug-in hibridi i klasični hibridi imat će različite uloge, ali jedno je jasno – razdoblje u kojem je turbobenzinski motor bio automatski prvi izbor kupaca polako završava.
