Doktor

Spojku ne koristite za kočenje automobila, ubrzano je trošite!

Držanje auta na uzbrdici djelomično otpuštenom spojkom ili kretanje naprijed iz rikverca, prije nego se automobil zaustavi, bespotrebno haba lamelu spojke… Kad vidite da netko...

Turbo motor: kako ga voziti da ima veću pouzdanost i duži vijek?

Motori s turbopunjačem više su toplinski i mehanički opterećeni te ih nije preporučljivo dugotrajno voziti na visokim okretajima... Sve se više automobila pokreće motorom s...

Volkswagen Golf 1.6 TDI (2015.): je li isplativiji s 90 KS ili 105 KS?

Volkswagen Golf 1.6 TDI: turbodizelski motor s 90 KS nastao je prigušenjem verzije 1.6 TDI/105 KS, ima niži vršni tlak prednabijanja (1,1 umjesto 1,3...

Ovo je 10 najčešćih kvarova automobila, pazite, pogotovo ako ‘rastežete’ servisne intervale…

Premda mnogi misle kako su automobili danas manje pouzdani nego prije, situacija je danas znatno bolja. Sedamdesetih servisni je interval iznosio 5000 km, potom...

Renault Megane 1.5 dCi (2008.): štekaju električni podizači stakala

Povećani mehanički otpori u sustavu podizača stakla, bez obzira na podrijetlo, izazivaju preopterećenje elektromotora, koji zbog toga može izgorjeti, premda ga štiti sigurnosna električna...

Filtar goriva na dizelašu: ovako ga možete sami izmijeniti:

Bolje je to ipak napraviti u kvalitetnom dizelskom servisu: najkasnije na 15.000 km, uz motorno ulje (obvezno sintetično!), treba izmijeniti uljni filtar i -...

Fiat Stilo (2001. – 2007.): talijanski Golf, dobro očuvan, premija za siću

Fiat modeli su kvalitetniji nego što mnogi, zbog predrasuda misle o njima. To se posebice odnosi na model Stilo, za kojeg su Talijani govorili...

Metalni zveket faznog lanca? Odmah ga izmijenite, jer može nastati havarija motora!

Povećana buka (zveket) posljedica je lupanja zbog zazora između lanca i lančanika, a i pojedinih segmenata lanca, nastalih trošenjem. Ako to ne napravite odmah,...

Volkswagen Passat 1.8 T (2003): ima samo 195.000 km, isplati li se kupnja?

Volkswagen Passat B5.5 je solidan i izdržljiv, a najveća su mu mana kuglasti zglobovi prednjeg ovjesa. Turbobenzinac 1.8 s pet ventila po cilindru (20V)...

Grijači dizelskog motora: čemu služe i rade li i nakon paljenja motora?

Grijači svakog dizelaša služe za dogrijavanje komprimiranog zraka prije paljenja motora. Naime dizelski motor, za razliku od benzinskog, nema svjećice za paljenje gorive smjese... Dizelski...

Škoda Octavia 1.6 TDI (2011.): Kako ugasiti žutu signalnu lampicu motora?

Škoda Octavia 1.6 TDI: paljenje signalne lampice motora indicira nužnost odlaska u servis opremljen specijaliziranim dijagnostičkim uređajem, a gasi se spajanjem na računalo preko...

BMW 325 td (1991.): ne čipirajte ga, to je kao da starac od 85...

BMW 325 td: motor se može pojačati ugradnjom hladnjaka stlačenog zraka (intercoolera) i to je jedina bitna razlika između izvedbi td (115 KS) i...

Volkswagen Passat 1.8 T (2003.): Isplati li se kupnja ako ima 307.000 km?

Volkswagen Passat (B5.5) ima najviše problema s kuglastim zglobovima prednjeg ovjesa, a turbobenzinski motor 1.8 T s turbopunjačem i termostatom. Kupnja se isplati ako...

Evo kako se popeti na rubnjak, a ne oštetiti aluminijske naplatke i ovjes:

Penjanje na rubnjak nije tako jednostavno, izaziva snažno dinamičko opterećenje vitalnih dijelova ovjesa (guma, amortizera, kuglastih zglobova, ležajeva…) te remeti geometriju kotača i potom...

Volkswagen Golf 1.9 SDI (2002.) dobro vuče, ali se gasi u vožnji

Volkswagen Golf 1.9 SDI: problem je vjerojatno u regulatoru količine i tlaka goriva (Stellwerk) visokotlačne pumpe Bosch EDC (Electronic Diesel Control), jedinom osjetljivom sklopu...

Stariji benzinski motor lošije pali topao nego hladan? Čudno, a zapravo i nije…

Ako atmosferski benzinski motor s indirektnim ubrizgavanjem (MPI) lošije pali topao nego hladan, najprije treba provjeriti tlak goriva, jer je vjerojatno dotrajala pumpa goriva... Kod...

Grijanje kabine ne radi, a dolazi zima! Ovo trebate provjeriti:

Grijanje kabine može biti izvan funkcije radi preniske temperature motora, zraka u sustavu te neispravnosti pumpe rashladne tekućine te komandi, ventilatora i radijatora grijača... Približava...

Ford Focus 1.6 (2007.): s plinom teško pali, pogotovo zagrijan

Ford Focus 1.6 nije baš optimalno prilagođen napajanju motora plinom (aluminijski blok, plastični usisni kolektor) te lako dolazi do pregaranja ventila. Budući da paljenje...

Volkswagen Golf 1.9 TDI: Kako riješiti problem dvomasenog zamašnjaka?

Volkswagen Golf 1.9 TDI: ako ugradite 'kompromisni' zamašnjak (jednomaseni s dijelom karakteristika dvomasenog), nećete ga više trebati mijenjati, ali ćete skratiti vijek motora. Vijek...

Ford Focus 1.6 TDCi (2007.): mjenjač ostaje u prvom stupnju i ne može šaltati...

Tri su moguća uzroka, a prvi, najizgledniji, je u istrošenoj tarnoj spojki s potisnim ležajem… PITANJE ČITATELJA Ford Focus 1.6 TDCi, 90 KS, 2007., 228.000 km....