Renault Megane 1.5 dCi (2006.): motor teško pali i slabije ubrzava
Renault Megane 1.5 dCi je opremljen dizelašem prve generacije, izveden iz benzinca K-serije, koji je imao problema sa sustavom ubrizgavanja, a uzrok nepravilnosti, u većoj
Renault Megane 1.5 dCi je opremljen dizelašem prve generacije, izveden iz benzinca K-serije, koji je imao problema sa sustavom ubrizgavanja, a uzrok nepravilnosti, u većoj
Dizelaši su bučniji od benzinaca, zbog znatno većih tlakova izgaranja i masivnije izvedbe, ali su bolje prigušeni, pa pravila nema. Stoga razina buke ne ovisi
Većina kupaca traži što novije gume, jer su uvjereni da je to kvarljiva roba. S druge strane, prodavači ih uvjeravaju da se guma stara do
Turbodizelaš 1.6 HDi prve generacije bio je osjetljiv na nakupljanje ulja u situ uljne pumpe te donjem dijelu bloka što je izazivalo trošenje razvodnog mehanizma,
Jesu li dokumenti “čisti”, a boja karoserije izvorna? Izlizane obloge volana, papučica i mjenjača često otkrivaju više od vitalnih sklopova, paljenje i rad hladnog dizelaša
Problem je vjerojatno neispravnost grijača, ali uzrok može biti dotrajalost motora, začađenje EGR-a, kvar senzor temperature… Uzrok može biti u neispravnosti i začađenju grijača, koji
Svaki 20. rabljeni automobil, koji se prodaje kao izvorno kupljen na domaćem tržištu, zapravo dolazi iz inozemstva. Za unešene podrijetlo se krivotvori za svaki peti
Preko OBD konektora i dijagnostičkog uređaja može se utvrditi je li zračni jastuk (airbag) ispravan ili neispravan te je li uopće ugrađen, a “crash data”
1.7 CDTI popularan je turbodizelaš modela Opel Astra i Opel Meriva, izvorno japanski Isuzu, izvedbom i pouzdanošću usporediv s razvikanim 1.6 TDI i 1.9 TDI
Pogoršavanjem podmazivanja prvi su na udaru gornji dijelovi motora, u kojima, zbog manjka, pada tlaka ili gubitka viskoznosti motornog ulja, nastaju nepopravljiva habanja i oštećenja
Grijači svakog dizelaša, pri niskim temperaturama, služe za dogrijavanje komprimiranog zraka prije ubrizgavanja i paljenja goriva Naime dizelski motor, za razliku od benzinskog, nema svjećice
Volkswagen Passat 1.6 je dobra kupnja jer je MPI-SOHC benzinac jedan od najboljih Volkswagenovih benzinaca ikada, a možete očekivati dvostruko manju kilometražu od 1.9 TDI
Otrovni ugljični monoksid (CO) u ispušnim plinovima benzinskog motora posljedica je nepotpunog izgaranja, zbog nepodešenog ili lošeg paljenja, pada tlakova kompresije ili neispravnog ubrizgavanja Povišen
Znatni porast cijena goriva, s perspektivom dodatnih poskupljenja, trebao bi biti motiv za uštede, kroz promjenu stila života i vožnje, prilagodbu vremena i putanje putovanja,
Istrošene obloge kočnih papučica, izlizan obruč upravljača i ručica mjenjača, deformirana, premekana sjedala s oštećenim oblogama, potrgane prostirke… AS Kramar – vaša adresa za kupnju
Mnogi vlasnici automobila, opterećeni kreditima i padom standarda, servisiranje doživljavaju kao nužno zlo. Zbog toga štede na onome na čemu se ne bi smjelo štedjeti
Krajem 2008. Volkswagen Golf 6 dobiva 1.6 TDI sa 16-ventila i ubrizgavanjem common-rail te 90 i 105 KS… umjesto jednako snažnog 1.9 TDI s 8
Između dva atmosferska benzinca za Volkswagen Polo pete generacije preporučujemo 3-cilindarski 1.2, posebice osnovni 6-ventilski sa 60 KS Novo stanje na tržištu energenata i 15