Joshua C. Agajanian, “Aggie”, vlasnik pobjedničkih trkaćih bolida, rođen je 16. lipnja 1913. u kalifornijskom San Pedru… … u obitelji armenskih doseljenika, koja će se
Veliko razdoblje utrka sportskih automobila klasične koncepcije (motor uzdužno sprijeda) završilo je, ako se može odrediti jedan datum, 24. lipnja 1962. trostrukom pobjedom bolida Ferrari
Alfa Romeo, svjetski poznata tvrtka, korijene vuče od Società Anonima Italiana Darracq, talijanske podružnici francuske tvornice Darracq, utemeljene 1906. Nakon njene je propasti nova tvrtka
Nikolaus August Otto rođen 10. lipnja 1832. u gradiću Holzhausen an der Haide, 1876. je usavršio i preradio raniji Lenoirov plinski motor do te mjere
Berardo Taraschi, rođen 23. siječnja 1915. u provincijskom mjestu Teram, imao je dva sna, nimalo neuobičajena: postati uspješan vozač automobilskih utrka i postati još uspješniji
Aldo Costa u Oktanski cirkus stiže 1988., dolaskom u tim Minardi, a pristojni bolidi, uz kronični manjak financija, dovode ga u Ferrari Aldo Costa, rođen
Patrick Head, rođen 5. lipnja 1946. u engleskom Farnboroughu, britanski konstruktor Formule 1, menadžer i od 1977. do 2004. tehnički direktor tima Williams… Zapravo su
VN Nizozemske, 4. lipnja 1967. na stazi Zandvoort, zauvijek je promijenila Formulu 1. Lotus je u svom bolidu predstavio novi motor Ford Cosworth DFV, plod
Nacistička vlast osnovala je tvrtku ‘Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH’, danas Volkswagen, koja će proizvesti KdF-Wagen, proslavljen kao Volkswagen Buba, u posebno utemeljenom
Barun Theodor von Liebig sportskim NW Rennzweier pobijedio je na slavnom usponu Nice-La Turbie i stigao drugi na utrci Salzburg-Linz-Beč, a danas je u Češkom
Nakon temeljite izobrazbe i upoznavanja s radom obiteljske korporacije Toyota, 2000. postaje član upravnog vijeća, a 2009. dolazi na čelo tvrtke… Na toj se poziciji
Robert Kenneth ‘Ken’ Tyrrell jedan je od razmjerno talentiranih vozača koji su pravodobno shvatili da njihov pravi talent leži u vođenju drugih vozača i momčadi,
Preston Thomas Tucker (1903. – 1956.) stvorio je 1947. prekrasan aerodinamični auto s motorom u repu Tucker 48, nalik modelima češke tvrtke Tatra, sa zakretnim
Giuseppe Busso se proslavio slavnim motorom Bialbero, DOHC (1.3 – 2.0) za Alfa Romeo Giulietta i Alfa Romeo Giulia, a umro tri dana nakon prestanka
Walter Hassan, rođen 25. travnja 1905. u Londonu, glavni konstruktor tvrtke Bentley u njenim Zlatnim danima, ‘velikan iz sjene’, svaki je projekt pretvorio u trijumf.
Frederick Henry Royce, bez formalnog obrazovanja, ali iznimnim talentom, 1904. stvara vlastiti automobil, a u povijest ulazi, kad mu se pridružuje trgovac automobila Charles Stewart
Alec Issigonis je 1959. stvorio Mini, jedan od najznačajnijih i najinovativnijih auta u povijesti, potom modele Austin 1100, 1800 i Maxi, no svaki je sljedeći
Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach, velikani razvoja autoindustrije, odlučila su surađivati na razvoju motora s unutarnjim izgaranjem… Daimler je s novcem od otpremnine iz tvrtke
