Satoru Nakajima, rođen 23. veljače 1953. u japanskom gradu Okazaki, nakon pet naslova u japanskoj Top Formula seriji (1981. – 1986.) Honda ga 1987. postavlja
Premda su mu roditelji bili žestoko protiv utrka, Niki Lauda, rođen 22. veljače 1949. u Beču, kao 19-godišnjak nabavlja Mini Cooper S i počinje nastupati
Gerhard Karl Mitter najveće je rezultate postigao s timom Porsche, bio europski brdski prvak 1966., 1967. i 1968., osvojio 24 sata Daytone 1968. i Targa
Markku Alén, rođen 15. veljače 1951. u Helsinkiju, jedan od najvećih vozača u povijesti relija. S 19 pobjeda dugo je držao rekord, a impozantnu 801
Paul Richard ‘Richie’ Ginther najbolju je sezonu imao 1963., kad završava treći u prvenstvu. Reputacija sjajnog testnog i razvojnog vozača otvara mu vrata novog, vrlo
Ronnie Peterson, rođen 14. veljače 1944. u švedskom gradu Örebro, nije bio najuspješniji, ali nesumnjivo bio je najatraktivniji vozač Formule 1 sedamdesetih Baš kao što
Scipione Borghese je najpoznatiji kao pobjednik utrke Peking-Pariz 1907. Scipione Borghese je rođen 11. rujna 1871. u mjestu Migliarino u Italiji, provinciji Ferrara, regiji Emilia-Romagna.
José Froilán González, rođen 5. listopada 1922. u argentinskom Arrecifesu, znamenit zbog iznimne fizičke snage, koja mu je donijela nadimak Pampas Bull (Bik s Pampasa),
Sébastien Loeb senzacionalno je pobijedio vozeći model Citroën Xsara WRC, ali usprkos godinama dominacije, uspjeh nije uspio ponoviti Skandinavci su još neko vrijeme dominirali, no
Teddy Tetzlaff, popularni američki vozač s početka 20. stoljeća, rođen je 5. veljače 1883. u Orange, California Teddy Tetzlaff zvani ‘Grozni’, bio je velika zvijezda
Richard John Beattie Seaman (1913. – 1939.) bio je tvornički vozač tima Mercedes-Benz, a trijumf 24. srpnja 1938. njegova je prva i jedina velika pobjeda…
Sir Frank Williams, rođen 16. travnja 1942. u South Shieldsu na istočnoj obali Engleske, bio je posljednja poveznica suvremene Formule 1 s romantičnim, amaterskim vremenima…
Guy Camille Ligier, u mladosti izvrstan igrač ragbija, obogatio se na građevini, a njegov tim Ligier krajem 70-ih i početkom 80-ih bio je jedan od
Vrhunski su vozači 60-ih često mijenjali kategorije, jedan vikend nastupajući u Formuli 1, drugi na utrci izdržljivosti, treći na brdskoj. Ludovico Scarfiotti bio je jedan
Jody Scheckter posljednji je svjetski prvak Formule 1 u bolidu Ferrari prije nego je nastupio Michael Schumacher i jedini Židov s titulom u najvišem rangu
George Follmer je, uz Marka Donohuea najuspješniji vozač supersnažnog bolida Porsche 917/10, kojim je 1972. osvojio Can-Am U Formuli 1 je nastupao samo 1973. za
Dok se sjećamo nedavnih uspjeha Roberta Kubice u najjačoj svjetskoj relijaškoj konkurenciji, ovo treba znati: sjajni prethodnik i najuspješniji istočnoeuropski reli vozač je Sobieslaw Zasada
Antonio Ascari je početkom 1920-ih dominirao brdskim utrkama, a sin Alberto Ascari postat će jedan od najvećih vozača u povijesti, dvostruki svjetski prvak u Formuli
