Tehnika

Škoda Octavia 4 spektakularno predstavljena u Pragu, u karavanskoj i limuzinskoj verziji

Limuzinska i karavanska izvedenica nedavno predstavljenog Volkswagen Golf 8, rastegnuta na 469 cm, elegancijom i izvedbom približava se premium klasi, uz benzince i dizelaše...

Treba li na semaforu ručicu automatskog mjenjača ubaciti u ‘N’?

Bolje je ostaviti u D i lagano pritisnuti kočnicu, jer svako šaltanje izaziva blagi udar... Prilikom stajanja na semaforu automatski mjenjač ne treba ubaciti iz...

Bili pa prošlo: Motori Moderni, talijanski turbomotori 1.5 V6 za Formulu 1

Koristio ih je Minardi od 1985. do 1987., bez većeg uspjeha u utrkama, jer su ispaljivali 720 KS, 150 KS manje od Renaultovog EF15... Motori...

Kick-down: pritiskanje papučice gasa ‘do daske’

Najduže se koristi kod automatskog mjenjača - daje signal upravljačkom sklopu da šalta niže i angažira punu snagu motora... Kick down - engl. udariti nogom...

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI najštedljiviji crossover niže klase

Na testnoj ruti od 360 km prosječno je trošio 4,3 litre, slijede Seat Arona 1.0 TSI - 4,95 l, Hyundai Kona 1.0 T-GDI -...

Zarada je najvažnija, ekološke norme su, prvenstveno, za biznis!

Hrvatska nema autoindustrije i nema što štititi. Zbog čega bismo ulagali golem novac u najstrože ekološke standarde, kad je 75 posto zagađenja ionako transgraničnog...

Hlađenje u automobilu prvi je 1938. imao Nash Ambassador

Chrysler Imperial iz 1953. prvi je klima uređaj ponudio kao opciju, Cadillac Eldorado Brougham iz 1957. serijski, a Climate Control je ugrađen 1964. u...

Bilo pa prošlo: Brisači farova automobila (1970. – 1997.)

Saab 99 je uveo to zanimljivo, ali ne baš učinkovito rješenje, kojeg su sredinom 1990-ih 'ubili' ksenonski farovi - zbog znatnog smanjenja gabarita mehanizam...

Je li važniji okretni moment ili snaga? I jedno i drugo!

Snaga (W) je umnožak okretnog momenta i kutne brzine, a okretni moment (Nm) je umnožak sile, generirane djelovanjem plinova izgaranja na čelo klipa i...

A sad adio…, Fiat Punto i sportski rođak Alfa Romeo MiTo zaključili karijeru

Umorni talijanski aduti B-segmenta, koji usprkos duge karijere nisu postigli očekivan uspjeh, gase se nakon 13 odnosno 10 godina... Jedan od najkontroverznijih talijanskih modela,...

Dizelaši (ni)su ‘out’, a novi je hit Volkswagen Golf 1.5 TSI ACT BlueMotion?

Direktno ubrizgavanje s tlakom od 350 bara, isključivanje cilindara pri manjem opterećenju, turbopunjač VNT i automatika DSG7 daju izvrsne performanse (9,1 s i 210...

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo CVT Sport, ne šalimo se, zbilja je najbolji

Koktel vrlina u sportskom kompaktu dugom 4,5 m, koji 'jede zavoje' te turbobenzincem sa 182 KS i CVT-om stotku hvata za 8,2 s. Da,...

Volkswagen Golf GTE kao (pre)skupa alternativa dizelašima

Hibridna tehnologija osigurava sportsku dinamiku, ali štedi samo umjerenom vožnjom... Kombinacija benzinskog i električnog pogona, kojom se od 1997. proslavio Toyota Prius, od prošle je...

Peugeot 208 1.6 BlueHDi Allure, koktel poletnosti i štedljivosti u osvježenom francuskom junaku niže...

Ne bi se reklo da je Peugeot 208 već duboko u četvrtoj tržišnoj godini te je jedan od tri francuska aduta niže klase (uz...

Škoda Superb 2.0 TDI Style, limuzina koja će redefinirati tržište

Raskošno prostrana češka alternativa Passatu, s uvjerljivim i štedljivim dizelašem od 150 KS... Škoda Superb je u prvoj verziji predstavljena u rujnu 2001., kao 10...