Mazda je za sve poznavatelje automobila marka koja nudi najvišu kvalitetu, dijelom i stoga što od svih japanskih proizvođača inzistira na proizvodnji u Japanu AS
Ford Focus 2 generacije je najsolidniji je kompakt svoga doba, čak ispred opjevanih Volkswagen Golf 5 i Volkswagen Golf 6, Škoda Octavia II Zbog razmjerno
Renault Scenic druge generacije, francuski monovolumen kompaktne klase, ima funkcionalnu i solidnu izvedbu, mehanika je bolja od elektronike, ali treba izbjegavati prve serije 1.5 dCi
Peugeot 308 je krajem 2007. zamijenio Peugeot 307 (Europski automobil 2002. godine), a najzanimljiviji je kao turbodizelski karavan s 90 KS Peugeot 308 prve generacije,
Toyota Yaris 1.4 D-4D treće generacije, s funkcionalnom i solidnom izvedbom te štedljivim i izdržljivim dizelašem od 90 KS, povoljan rabljeni model B-segmenta Najjači japanski
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI, koja se proizvodila od 2010. do 2015., solidan i elegantan karavan, najpoželjniji je s temperamentnim i izdržljivim dizelašem od
Seat Ibiza je koncernovski srodnik modela Volkswagen Polo i Škoda Fabia, što je pokazatelj da se radi o solidnom automobilu niže klase Volkswagen korijena. Ako
Toyota Land Cruiser jedan je od najcjenjenijih, ako ne i najcjenjeniji teški terenac. Mogu mu se suprotstaviti jedino Mitsubishi Pajero i Mercedes-Benz G-klase (ne GL),
Ako želite kupiti rabljeni kompakt, koji nije Volkswagen Golf, ali je bolji od njega, Honda Civic osme generacije pravi je izbor, posebice u benzinskim verzijama
BMW Serija 5 (E60), Bavarac koji juri i traje, najcjenjeniji je model 530d, koji bez problema odvrti i više od 500.000 km. Isplativ, a i
Renault Laguna u prve dvije generacije imala je težak položaj na tržištu, jer su u D-segmentu kupci najčešće birali modele Volkswagen Passat, Opel Vectra i
Alfa Romeo MiTo (2009. – 2018.): lijepo i solidno izveden primjerak niže klase postigao je lošiji uspjeh od očekivanja, proizvedeno ih je 265.000 te se
Renault Laguna III (2007. – 2015.) francuska limuzina srednje klase (zamijenio je Talisman), alternativa za Volkswagen Passat Kad bi bilo koga stručnog i dobronamjernog pitali
Renault Twingo prve generacije (1992. 2008.) je štedljiv i pouzdan, posebice u osnovnoj verziji, mehanika mu je bolja od elektronike, a važno je da nije
Fiat Punto druge generacije bolji je nego što se, često zlonamjerno, priča od talijanskim autima, limarija je otporna na hrđanje, a benzinci Fire ‘neuništivi’ i
Renault Clio treće generacije ima solidniju limariju od prethodnog, što je plus kod rabljenog, kod benzinaca osjetljivi su elektromotorni ventili za podešavanje ler-gasa i elektroničke
Nissan Qashqai prve generacije: dizelaš 1.5 dCi najtraženiji, premda je benzinac 1.6 najlakše održavati te je, s izvjesno manje kilometara u prvim izvedbama isplativiji, a
Opel Corsa C: čvrsta i popularna, ali mušičava, solidna limarija, dobro podvozje, ali osjetljiva zupčasta letva, mehanika bolja od elektronike, jedan od najisplativijih modela B-segmenta