Volkswagen Bulli s električnim pogonom, službene oznake Volkswagen E-Bulli očekuje se 2022., u okviru sedme generacije transportera iz Wolfsburga, Volkswagen T7, a na osnovi aktualnog T6.1 i električnog pogona modela tuner Abt je ponudio zanimljivu izvedenicu najveće brzine od 90 ili 120 km/h i dosega 105 do 138 km…
Električni automobili su preskupi i prezahtjevni, zbog zahtjeva da imaju velik doseg (400, 500 km i više), što znači golemu masu, zbog baterija, a istodobno i praktički sportska ubrzanje (5 do 9 sekundi do stotke), što je u većini situacija nepotrebno.
Zbog potrebe za takvim spojem doseg-masa-ubrzanje, automobil kompaktne klase, kakav je Volkswagen ID.3 ‘traži’ elektromotor od 150 kW, što opet povećava masu, jer traži dodatan kapacitet. Stručnjaci njemačke tunerske tvrtke Abt su shvatili da je to u mnogim situacijama potrebno te da postoji ‘niša’ za poslovni transporter koji ima znatno manji doseg.
Svaka velika poslovna tvrtka treba transporter da bi odvela skupinu osoba na aerodrom, poslovni sastanak, poslovni ručak/večeru… Takav ne treba voziti stalno i ne treba mu ekstreman doseg. Također, zbog prirode električnog pogona, koji maksimalni okretni moment daje od nula okretaja, pa umjesto mjenjača + reduktor u sklopu diferencijala ima samo povećani reduktor u sklopu diferencijala, na kojeg je priključen elektromotor.
Čak 150 kW (204 KS) u Golf – formatu? Sjetimo se, prvi je Volkswagen T1 iz 1949. imao motor od samo 18,4 kW (25 KS), pa mu je snaga rasla na 22,1 kW (30 KS), 25 kW (34 KS), 30,9 kW (42 KS), da bi tek pri kraju karijere (proizvodio se do 1967.) dobio 33 kW (45 KS).
To navodimo kako bi se shvatilo da su stručnjaci tvrtke Abt dobro procijenili kako je 83 kW (113 KS) sasvim dovoljno. A tek 200 Nm okretnog momenta. Pa prvi je T1 imao tek 67 Nm, posljednji 102 Nm i to dostupnih tek od 2000/min. Dakle, s razmjerno malim, a itekako dovoljnim elektromotorom, najveću brzinu od 90 ili 120 km/h te doseg 105 do 138 km dovoljna je litij-ionska baterija od 37,3 kWh.
Time električni Bulli, sa 7 do 9 sjedala, ovisno o konfiguraciji pruža zanimljive poslovni mogućnosti, tim više što se može za 30 napuniti za dodatnih 90 do 110 km dosega. Zbog nevelikih baterija i elektromotora cijena će biti tek 20 posto veća nego kod dizelskog Volkswagen T6.1.
