Bavarski je gigant samo jedan u nizu s popisa autoindustrije u Njemačkoj, kojem bi najavljena recesija mogla uvelike promijeniti brojčano stanje radne snage, što se očekuje do 2022.
Očito se nešto ‘kuha’. Ako recesija neće sama doći, ljudi će je izazvati! Sve se to odražava na blagostanje u autoindustriji, a stanje više nije bajno. Pad prodaje automobila na svim važnijim tržištima, dodatni troškovi razvoja novih vozila te općenito smanjenje zarade, tjeraju na akciju. Problemi autoindustrije u Njemačkoj mogli bi rezultirati recesijom u najvećoj europskoj ekonomiji, koja bi se, domino-efektom, mogla proširiti – pa i na slabašno hrvatsko gospodarstvo, koje je industrijski snažno poput manje razvijenog predgrađa Münchena.Najnovija vijest dolazi iz BMW-a, kako bavarska kompanija do 2022. planira otpustiti 6000 djelatnika, zbog ušteda u poslovanju. Većina radnih mjesta bit će ukinuta u središnjici u Münchenu, piše Manager Magazin.

Autor