Namijenjeni su prvenstveno zaštiti pri bočnom udaru, kada putnike na stražnjim sjedalima štite od teških ozljeda glave, vrata i kralješnice. Prvi testovi 2020., uvođenje 2023.?
Nakon prednjih i bočnih zračnih jastuka, bočnih zračnih zavjesa i zračnih jastuka za koljena slijedi još jedan iskorak u airbag-tehnologiji. Hyundai je predstavio stražnji središnji zračni jastuk, kao učinkovito sredstvo zaštite putnika straga pri bočnom udaru. Naime, tada se tijelo, inercijom počne bočno kretati suprotno od smjera udara i pritom nastaju dvije opasne mogućnosti. Prva je da nastaje veliko bočno-trzajno opterećenje kralješnice, posebice vratnog dijela, što je iznimno opasno, a i glave. Drugi je negativni scenarij da dođe do sudara glavama putnika straga, što može imati tragičan ishod. Rješenje je središnji stražnji zračni jastuk, odnosno dva takva u paru u sredini, koji bi u takvim situacijama osigurali učinkovitu zaštitu za putnike straga. Prvi se testovi očekuju već sredinom sljedeće godine, a ako testiranja prou po očekivanju, serijska se ugradnja očekuje već 2023. Ovo je zbilja važna sigurnosna inovacija, koja bi se mogla proširiti na cijelu autoindustriju…30 godina suvozačevog zračnog jastukaDobro je znati: Je li ispravan zračni jastuk?Svaki treći rabljeni auto ima neispravne zračne jastuke ili ih uopće nema! Evo kako ćete provjeriti:Upravljanje zračnim jastucima: aktivira ih udarac uz usporenje od 40 do 50 gVeć 14 godina neprestano najčitaniji…

Autor