Peugeot 308 1.6 HDi je imao problema s brizgaljkama Siemens, a neravnomjeran rad nakon paljenja može biti posljedica neispravnosti senzora temperature…
PITANJE ČITATELJA
Peugeot 308 1.6 HDi, 2010., motor nakon paljenja sam povisuje okretaje, s malo ispod 900/min na 1200, 1500/min…
ODGOVOR DOKTORA
Problem je vjerojatno u senzoru (davaču) temperature, smještenom nasuprot zupčastom remenu. Kad je neispravan, upravljački modul dizelskog motora dozira veću količinu goriva, potrebnu za rad motora, premda je motor zagrijan.
Zbog toga se povećava brzina vrtnje motora. Drugi je mogući uzrok u mjeraču protoka zraka, a moguć je problem u oba sklopa u određenom omjeru. To ne ukazuje na kvar Siemensovih brizgaljki, koje kod tog motora bile problem za serije iz 2009. do kolovoza 2010.
Pomoglo bi korištenje aditiva Datacol, koji će pročistiti brizgaljke i stabilizirati im rad.
